c'est sure, les conseilleurs sont pas les payeurs...
en tout il est nickel ton 14!!!

Il est nickel comme ça, moi je le garderais tel qu'il est (à part les rétros plus pratiques sur les montants, seul bémol concernant la cabine XL) maintenant si ça vous plait à vous de voir!

Par contre celui qui enlève mes feux torpédo sur le toit de mon 1455... j'espère qu'il coure vite ...


plus vite que toi ou plus vite que le tracteur...............lol

Comme dit dans la présentation, depuisson achat, bien que bien entretenu dans son ensemble, l'interieur était un peu délaissé. Une remise au gout du jour passait donc obligatoirement par un grand nettoyage de l'interieur. C'est la première étape de la série de modification qu'il aura subit cet hivers. Les photos ne sont pas top ; faible lumière, plastiques pas secs, etc. J'essayerai de refaire sa a l'occasion, histoire nottement de voir ce que sa donne au bout de quelques mois.
Et au passage, une autre photo d'origine que je viens de retrouver avant les changements de cet hivers.



Et a l'interieur :

Trés jolie tracteur
ta des photo de tes retro moi aussi je veux en metre mais j ai pas encore trouvé le temps.
tu les a payé combien?
j ai deux cornes sur mon tracteur mais sa bonne rien j ai mis un compresseur que j ai acheté a feu vert mais je pence qui ne donne pas assez.

t'as pris quel fil pour l'alimentation du compresseur si c'est le fil + d'origine du klaxon , c'est normal que ça ne marche pas : il faut mettre un relais avec une grosse alimentation , le fil du klaxon te sert juste a coller le relais !

A+

Tout s 'explique!
c était trop simple
merci de l info
sa fait un peu de temps que j ai pas eu le temps de venir sur se forum mais je remarque que les professeur sont toujours la.
j aimerai bien en savoir autant. je tien a vous remercié pour les conseiles que vous donné sans contrepartie
merci .