bonsoir, il y a cela sur LBC http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/266187026.htm?ca=10_s

Photo du relevage de mon F 135 D avec les bras .

J'ai de la documentation commerciale d'époque de ce tracteur . Je vais la scanner et la mettre prochainement sur le forum

Voici deux documentations du F 135 D que vous pouvez imprimer






La seconde


J'ai la brochure du F 137 D aussi .
Si des personnes souhaitent que je scanne la brochure de de tracteur F 137 D , y a qu'a demander .
Sur mon tracteur Farmall F 135 D comme cela a été signalé notament avec le tableau de bord identique au F 137 D , j'ai remarqué ces jours ci que le circuit électrique est ile même que celui du F 137 D . Celui ci datant de 1960 figure parmi les derniers F 135 D .

Merci pour toutes ces informations précieuses.

Je n'ai pas encore conclu l'affaire mais suis décidé sur le modèle (F135 ou 137) qui correspond à mes besoins.

Je dois en voir un autre la semaine prochaine à 500 € avec un joint de culasse à refaire.

Je vous tiendrai au courant.

si c'est l'eau qui va dans l'huile, méfiance, sa peut être la culasse qui est fendue, elles fendent toutes aux vis de fixation de la pompe à eau

Bonjour

C'est fait. J'ai touvé mon F135. Il est moins beau que celui des photos précédent mais beaucoup moins cher (400 €). La fuite d'eau vient de l'absence d'une pastille de désablage.

Savez-vous ou je pourrais en trouver une?

Merci

Bonjour à tous

Mon F135 a démarré et tourne bien. Prochaine étape: changement de tous les fluides.

Jean Luc, je me permets de te relancer car je suis toujours à la recherche des bras, tirants et stabilisateurs du relevage ainsi que des chapes de fixation de celui-ci sous les trompettes.

Je tâche de vous poster des photos très bientôt.

A+

Bonjour

Mauvaise surprise: l'eau passe dans l'huile. Je pense que le joint de culasse est mort. Je vais donc ouvrir et en profiter pour vérifier l'état de la cylindrée.

Chez qui me conseillez vous de prendre les pièces:
- Boutique du tracteur
- Lecomte
- Carlu
- Case IH
- Autre?

Merci pour vos conseils.

Bonjour faussanges

Regardes aussi si cela ne vient pas des joints de bas de chemises (c'est courant également)

pour les pièces, tous en font de bonne qualité pour des tracteurs comme ceux là qui ne travaillent pas des milliers d'heures par an. Reste à te renseigner des prix, de la dispo. Chez Case IH, s'ils en font encore, ca risque d'être cher....