[ Les Tracteurs Rouges ] • Boîte 40 sur MX : Cylindres et pignons

romain 5120

ben chez moi le moteur perkins du cx 70 consomme beaucoup plus que les 745 et 743 qu'on avait avant, pareil comparé au cummins de mes 5120 qui font du 4 à 5 litres/heure le cx est au dessus. j'ai un mf de 85 cv et je te garantie que le moteur perkins de celui ci et comme le cx, beaucoup moins sobre que les cummins ou les moteur IH de l'époque!

jardi85

romain 5120 a écrit:

ben chez moi le moteur perkins du cx 70 consomme beaucoup plus que les 745 et 743 qu'on avait avant, pareil comparé au cummins de mes 5120 qui font du 4 à 5 litres/heure le cx est au dessus. j'ai un mf de 85 cv et je te garantie que le moteur perkins de celui ci et comme le cx, beaucoup moins sobre que les cummins ou les moteur IH de l'époque!

+1

;d'ailleur je l'ai vendu le mon CX70 .....

L'Aveyronnais

case ih a écrit:

romain 5120 la je comprend pas tu parle de consommation elevee sur le cx 70 :oh:

le mien consomme rien ,moins que rien!!!3litres heure,meme au regime ca boit rien,si tu fait le plein ,tu fait le mois :mdr:

l'hiver je mets 30 l et je suis tranquille pour un moment,pour ce qui est du rapport poids puissance,pas touta fait d'accord,le 90 je le trouve trop leger pour ca puissance,le 80 serait l'ideal,a l'epoque chez nous il a remplace un 744 et on a ete decu niveau gabarit et moteur,pas niveau confort,nous aussi c'etait comme second tracteur,surtout du chargeur et petits materiels,mais meme le petit materiel maintenant 70 cv c'est trop petit

Pour certaines utilisations le 90 va pas mal (de 80 à 90 ya que 10 cv faut pas exagérer)

case-ih du 76 · **Inscription:** 03 Jan 2010 11:07 **Messages:** 66

merci à tous.
Didounou peut tu me dire cb t on couté les pignons chez lebrun et pour cb de temps en on eu tes mécano a faire la modif stp ?
je possède un 5140 de 1993 avec 7000h peut on faire la modif (40km/h)?
et sur un 1255xl de 1989 peut on le faire ?
PS: je ne possède pas de MX mais on se renseigne pour un achat donc si on en trouve un en boite 30 sa serait pour savoir pour modif en boite 40.

mx du 21

didounou a écrit:

pour ma part je viens de passer mon MX110 en boite 40.
J'ai prix les pignons chez lebrun (reçu très rapidement) et c'est mes frères mécano qui les ont monté en changeant les multidisques.
Je ne suis pas déçu, il prend les 41.5 le temps de le dire et même dans les très grosse côtes (route) je ne change pas de gamme. :yes:

Par contre je ne le ferais pas sur mon 5120 car il est trop mou

t inquiete pas un 5120 mou ca se bricole en 10 minutes et apres c est un lion mais donne lui bien a boire
le mien je l ai monté a 110 cv

didounou

case-ih du 76: 5140 pas de problème, 1255xl non je ne crois pas
ça m'a couté 450€ hors pose car la boite était déjà ouverte. Je crois qu'il faut compter environ 2 heure de boulot + huile.

mx du 21: c'est prévu. Je dois l'emmener pour un passage au banc pour voir si il a tout ces CV et si besoins lui en redonner quelques un. Je pense également le passer en boite 40 l'année prochaine.

f594

slt moi je doit passer mon 5140 en 40km/h le collegue (ancien mecano ih) ma comfirmer entre deux a trois heures de boulot .les pignons je les ai acheter avec le tracteur pour un billet de 500 bonne journée

case-ih du 76 · **Inscription:** 03 Jan 2010 11:07 **Messages:** 66

Merci à tous pour vos réponses .