[ Les Tracteurs Rouges ] • rech vilebrequin dt 358 : Annonces - Ventes, recherches et échanges

DENAGRI

DALBERT a écrit:

:yes: Comme le dit DENAGRI si tu peux recuperer un moteur de batteuse ,fais le .....
Pour la repose sur un tracteur il te faudra changer le carter inferieur, la crepine de pompe a huile(avec les 3 joints vert),la demi cloche d'embrayage qui se boulonne sur le moteur et qui supporte le demareur,ensuite dans bien des cas la pompe a eau (pas toujours le meme deport du support de ventilo),le cache culbuteur ( bouchon de replissage d'huile),ainsi que le tuyaux de gaz oil( pas les memes raccords ou emplacements de filtres et les retours de fuites injecteurs qu'il faut retourner d'avant en arriere)
IL faut penser a tous les joints des parties echangees et au moins le joint de palier arriere
Il y aussi le reniflar le support de filtre a huile a changer et le placement des pompes hydro a la place de la plaque
Pour le volant moteur il se place sans soucis et les cotes sont les memes sur tous les moteurs

souvent c'est des pipes à eau sur les moteurs de MB a remplacer .
DALBERT t'as tout détaillé ...(ça se fait très bien sans soucis .)

mlgbzh

Pour faire cç, il y tout les accessoires à revoir: support de filtre huile, durties en tous genre, admission d'air, la pompe hydro y est ,le carter d'huile, la poulie Dumper avnat, et la pompe à eau parfois, la cloche du volant moteur...
bref, mettre les 2 sur la table et visse les boulon.
Mais ça se fait.

j-luc

j'ai bien mis un moteur d'axial 1460 sur le 1466
comme dit michel il y a des boulons a dévisser mais tout ce fait!!!

jeanyves85 · **Inscription:** 30 Déc 2007 16:33 **Messages:** 692

salut , si ca t interesse j ai un moteur dt 358 sans pompe d injection ni ijecteur , sans demareur , sans pompe hydro provenant d un 1055 , il te suffit de metre ta pompe d injection , tes ijecteurs peut etre aussi le ventilo et le volans moteur
cordialement

land · **Inscription:** 20 Nov 2007 19:09 **Messages:** 360 **Localisation:** 50 manche

bonjour, et merci pour tous vos conseils, jeanyves85: le 1055 c'est un d358 et pas un dt il me semble? pas de turbo sur un 1055

DENAGRI

land a écrit:

bonjour, et merci pour tous vos conseils, jeanyves85: le 1055 c'est un d358 et pas un dt il me semble? pas de turbo sur un 1055

Tous les blocs sont gravés dt . Pas grave il se monte en lieu et place sans soucis . :arrow:

land · **Inscription:** 20 Nov 2007 19:09 **Messages:** 360 **Localisation:** 50 manche

c'est le vilo qui va pas aimer le turbo :oh:

d'apres la revue technique le vilo du dt358 est traiter, celui du d358 non, alors que faire

DENAGRI

land a écrit:

c'est le vilo qui va pas aimer le turbo :oh:

d'apres la revue technique le vilo du dt358 est traiter, celui du d358 non, alors que faire

S'il est traité c�??est que du + ....

land · **Inscription:** 20 Nov 2007 19:09 **Messages:** 360 **Localisation:** 50 manche

c'est le vilebrequin de mon moteur dt358 qui est hs

jeanyves85 c'est un bloc embiellé culasse qu'il a vendre, donc pas question de remettre la pompe d'injection et le turbo sur sont moteur qui est un d358

DENAGRI

land a écrit:

c'est le vilebrequin de mon moteur dt358 qui est hs

jeanyves85 c'est un bloc embiellé culasse qu'il a vendre, donc pas question de remettre la pompe d'injection et le turbo sur sont moteur qui est un d358

Ba moi je ne me poserai pas de question = > je monte le bloc complet ! (entre le prix d'un vilebrequin a rectifier et tout ce qui faut refaire autour il n'y a pas photo ....
Quand mon moteur a lâché par ma faute => direct journal -> tiens un de dispo sur une MB = 2 jours après il était chez moi ....
même pas chercher a refaire le vilebrequin ...(je l'ai toujours d'ailleurs c'est pour un D 310 ) (ces affaires là ça ne traine pas déjà qu'il y avait un gars dessus mais c'était pour revendre ...... :sil:

le vendeur m'a donné sa préférence .)

DALBERT · **Inscription:** 13 Fév 2010 23:19 **Messages:** 76

Je viens de voir 2 DT358 a vendre sur agriaffaire des moteurs de demonte de MB autour de 3000h :night: