ça correspond à quel fiat ? en plus avec les pirelli faut arreter.....

la merde attire la merde!

Pont avant et arrière ,c'est du fiat, c'est sûr.
Moteur, aussi même s'ils ont un peu évolué, et la boite: une "Fiat/Ford"?

Bon, je donne un tour de vis en plus à mon 644 AMPLI et j'en fait autant.

http://www.google.fr/url?q=http://www.t ... m2aR8vdvaw

C'est en 1922 que le nom « Farmall » est apparu pour la première fois sur un tracteur International Harvester. Presque 90 ans plus tard, sur le Sima 2011, Case IH dévoilait une nouvelle gamme de tracteurs de petites puissances, les Farmall C, avec un rapport prix-performances optimisé. A l'occasion du salon de l'Agritechnica à Hanovre, le constructeur élargit le concept et décline le nom Farmall sur deux nouvelles gammes. Trois gammes de tracteurs Farmall sont donc désormais au catalogue de Case IH :

les Farmall U : 90, 100 et 110 ch;
les Farmall C : 55, 65 et 75 ch;
les Farmall A : 45 et 55 ch.
Les Farmall U sont animés par des 4 cylindres Fpt de 3,4 litres Common Rail répondant aux normes anti-pollution Stage 3B (Tier 4i) grâce à un système Egr. Ce dernier est associé à un catalyseur d'oxydation et à un filtre à particules. A noter que ces moteurs délivrent leur maximum de puissance à 1.800 - 1.900 tr/min.
Côté transmission, on retrouve de série la powershuttle 12x12, mais la powershuttle 24x24 avec 2 powershift et la powershuttle 20x20 avec gammes rampantes sont disponibles en option.
Concernant l'hydraulique, un circuit basse pression distribue 36 l/min pour la direction, mais en cas de solicitation de la prise de force ou du relevage, un circuit hydraulique haute pression passe le débit à 61 l/min. En option, le débit peut même atteindre 80 l/min en cas de besoin de puissance accrue.

Bah payes ton hydraulique de merde!
Les Jx ont un meilleur non?

U temps qu'ils le veule,mais alors farmall sur une nouille autant donner de la confiture a un cochon.franchement c'est vraiment petit

Vous verrez ,un jour peut être réapparaître la série 45 -56 ...... avec de la conception New Holland

La vie est ainsi faite ,les anciennnes appellation du passé appartient à CNH

commercialement parlant c'est une oportunité, apres ça peut se discuter

C'est comme Renault qui a sorti 40 modèles de Clio depuis 20 ans

eh ben je préfère qd même le JXU à première vue...

je trouve le disign pas super mais bon ca après tout ce n'est qu'une question de goût

mais alors pour un 4.5 litres sur les JXU, ici on a un 3.4 litres pr un tracteur de 110 CH avec leur norme anti-pollution c'est qu'ils vont bientôt y mettre des moteurs de tondeuse...

sinon pour le reste au première abord pas grand chose de changé mêmes options de boite, circuit hydraulique identique...

affaire à suivre

En prenant un 845, on pourrait en faire un 130 cv aux nouvelles normes.....

oui exactement

maintenant on sait ce qu'il ns reste à faire, donner un coup de tourne vis à la pompe et lui mettre un filtre à particule et hop on est parti avec un 130 cv aux nouvelles normes c'est pas bien ca heu ben non tt compte fait il est très bien comme il est d'origine... et vive la fumée bon ok j'exagère...

Le mien il fume pas, avec ou sans eau, j'ai jamais rien vu sortir du pot...sauf des flammes...

bonsoir, je viens d'essayer ce nouveau tracteur vite fait dans la cour le moteur est très nerveux même un peu trop, et coupleux autant que le jxu grande vitesse marche avant et arrière a bas régime sans caler, la cabine agréable (c'est le 110 u), inverseur souple et réglable, les commandes bien disposées bonne visibilité sur le piton arrière, le pont avant que l'on connait, joli toit ouvrant vitré..... a voir a l'essai dans un champ un collègue à vendu ce modèle (livraison septembre)

Brochure du Farmal U

je revient des portes ouvertes de chez lacan(les tarnais et ayveronnais connaitrons)et etait presente ce nouveau farmall,frere du t5 de nh ,lui meme heritier des tl et des anciennes series 90 de chez fiat
donc mes impressions niveau cabine c'est super,visibilite ,finition ect,en points faible,le levier de gamme au ras du sol ,le levier de choix de regime pdf a gauche du tracteur,et a l'arriere les verins auxiliaires mal foutis,les bras de relevage semblent tres fin,en tout cas sympa de chez lacan d'avoir expose ce nouveau modele,pas comme le concess jd qui exposait la semaine dernier que des vielles series jd pour les portes ouvertes