[ Les Tracteurs Rouges ] • nouveau : Je suis nouveau, je me présente...

cuniere1 · **Inscription:** 20 Aoû 2011 07:33 **Messages:** 4

salut je suis un nouveau proprietaire d un 644 en bon état .novice en mécanique agricole j aurai besoin de vos lumieres

premiere petite question

est ce difficile de changer les roulements des roues avant et environ pour quel cout
merci

Papounet 82

Bonjour;
Les changer, pourquoi ne pas les régler d'abord

cuniere1 · **Inscription:** 20 Aoû 2011 07:33 **Messages:** 4

merci pour ta réponse
oui pourquoi pas les régler mais comment ?

inter745

Je te souhaite la bienvenue

, pour que tu puisse avoir une réponse et une aide plus vite et simplement ,il a le poste cylindres et pignons :yes:

.Si tu as une photo de ce bijoux

, on adore ça

.Amicalement inter745

cuniere1 · **Inscription:** 20 Aoû 2011 07:33 **Messages:** 4

ok pour la photo ;mais un peu plus tard car en ce moment je suis un peu pris avec la période du débardage
a bientot

Tracteur 61 · **Inscription:** 05 Oct 2005 20:15 **Messages:** 327 **Localisation:** Orne (61)

Bonjour et bienvenue

cuniere1 a écrit:

oui pourquoi pas les régler mais comment ?

C'est pas bien compliqué si tu bricoles un peu:
- tu lèves la roue
- tu vérifies si elle a pris du jeu (en soulevant la roue)
- tu enlèves le capuchon du moyeu (3 vis)
- tu dévérouilles le gros écrou centrale (bloqué par une goupille, ou par un rondelle repliée sur l'écrou)
- tu ressert l'ecrou jusqu'à ce que la roue n'ait plus de jeu (pas trop, pour qu'elle tourne librement sans forcer)
- tu revérouilles l'écrou pour qu'il ne puisse pas tourner tout seul
- tu remonte le capuchon et repose la roue
et c'est tout

jojo international

Tracteur 61 a écrit:

Bonjour et bienvenue

cuniere1 a écrit:

oui pourquoi pas les régler mais comment ?

C'est pas bien compliqué si tu bricoles un peu:
- tu lèves la roue
- tu vérifies si elle a pris du jeu (en soulevant la roue)
- tu enlèves le capuchon du moyeu (3 vis)
- tu dévérouilles le gros écrou centrale (bloqué par une goupille, ou par un rondelle repliée sur l'écrou)
- tu ressert l'ecrou jusqu'à ce que la roue n'ait plus de jeu (pas trop, pour qu'elle tourne librement sans forcer)
- tu revérouilles l'écrou pour qu'il ne puisse pas tourner tout seul
- tu remonte le capuchon et repose la roue
et c'est tout

bienvenu à toi
n'oublie pas de mettre de la graisse dans le capuchon s'il n'a pas de graisseur sinon un petit coup de pompe :yes:

Papounet 82

Je préfère: déposer le moyeu
Tout nettoyer gaz-oil/pétrole;
Vérifier la piste de la cage extérieure des roulements, et éventuellement les rouleaux;
Bourrer les deux roulements individuellement avec le creux de la main;
Bourrer le moyeu en arasant d'une cage à l'autre, une fois plein, le surplus de graisse avec un fer plat ou une lame de scie;
Remonter, serrer l'écrou jusqu'à ce que le moyeu est une certaine difficultée à tourner, et là desserer un sixième de tour (un pan) l'écrou;
L'immobiliser avec la goupille précédée des créneaux en tôle;
Remplir le bouchon au raz, le monter en faisant tourner la roue, visser les trois boulons

cuniere1 · **Inscription:** 20 Aoû 2011 07:33 **Messages:** 4

merci pour vos réponses , je vais regarder cela et vous recontacterai une fois l opération effectuée .
merci

kevin · **Inscription:** 29 Juil 2009 12:09 **Messages:** 735

Bienvenue