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nouveau
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Message non luPosté: 20 Aoû 2011 12:14 
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salut je suis un nouveau proprietaire d un 644 en bon état .novice en mécanique agricole j aurai besoin de vos lumieres

premiere petite question

est ce difficile de changer les roulements des roues avant et environ pour quel cout
merci


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Re: nouveau
Message non luPosté: 20 Aoû 2011 13:24 
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Inscription: 05 Jan 2006 13:47
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Bonjour;
Les changer, pourquoi ne pas les régler d'abord ;)

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Papounet 82


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Re: nouveau
Message non luPosté: 21 Aoû 2011 10:41 
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merci pour ta réponse
oui pourquoi pas les régler mais comment ?


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Re: nouveau
Message non luPosté: 21 Aoû 2011 18:26 
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Inscription: 04 Sep 2007 17:03
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Je te souhaite la bienvenue ;) , pour que tu puisse avoir une réponse et une aide plus vite et simplement ,il a le poste cylindres et pignons :yes: ;) .Si tu as une photo de ce bijoux ;) :yes: , on adore ça :D .Amicalement inter745

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Je suis un fervant admirateur de tout ce qui touche à l'agriculture.


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Re: nouveau
Message non luPosté: 21 Aoû 2011 20:00 
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ok pour la photo ;mais un peu plus tard car en ce moment je suis un peu pris avec la période du débardage
a bientot


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Re: nouveau
Message non luPosté: 22 Aoû 2011 20:36 
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Inscription: 05 Oct 2005 20:15
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Bonjour et bienvenue

cuniere1 a écrit:
oui pourquoi pas les régler mais comment ?


C'est pas bien compliqué si tu bricoles un peu:
- tu lèves la roue
- tu vérifies si elle a pris du jeu (en soulevant la roue)
- tu enlèves le capuchon du moyeu (3 vis)
- tu dévérouilles le gros écrou centrale (bloqué par une goupille, ou par un rondelle repliée sur l'écrou)
- tu ressert l'ecrou jusqu'à ce que la roue n'ait plus de jeu (pas trop, pour qu'elle tourne librement sans forcer)
- tu revérouilles l'écrou pour qu'il ne puisse pas tourner tout seul
- tu remonte le capuchon et repose la roue
et c'est tout ;)

_________________
Salutations

Tracteur 61


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Re: nouveau
Message non luPosté: 22 Aoû 2011 22:29 
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Inscription: 29 Sep 2009 20:58
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Tracteur 61 a écrit:
Bonjour et bienvenue

cuniere1 a écrit:
oui pourquoi pas les régler mais comment ?


C'est pas bien compliqué si tu bricoles un peu:
- tu lèves la roue
- tu vérifies si elle a pris du jeu (en soulevant la roue)
- tu enlèves le capuchon du moyeu (3 vis)
- tu dévérouilles le gros écrou centrale (bloqué par une goupille, ou par un rondelle repliée sur l'écrou)
- tu ressert l'ecrou jusqu'à ce que la roue n'ait plus de jeu (pas trop, pour qu'elle tourne librement sans forcer)
- tu revérouilles l'écrou pour qu'il ne puisse pas tourner tout seul
- tu remonte le capuchon et repose la roue
et c'est tout ;)

:yes:
bienvenu à toi
n'oublie pas de mettre de la graisse dans le capuchon s'il n'a pas de graisseur sinon un petit coup de pompe :yes:

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ma couleur préférée le rouge.
a+ joël


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Re: nouveau
Message non luPosté: 22 Aoû 2011 22:56 
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Inscription: 05 Jan 2006 13:47
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Localisation: T&G Midi Pyrenées 82410
Je préfère: déposer le moyeu
Tout nettoyer gaz-oil/pétrole;
Vérifier la piste de la cage extérieure des roulements, et éventuellement les rouleaux;
Bourrer les deux roulements individuellement avec le creux de la main;
Bourrer le moyeu en arasant d'une cage à l'autre, une fois plein, le surplus de graisse avec un fer plat ou une lame de scie;
Remonter, serrer l'écrou jusqu'à ce que le moyeu est une certaine difficultée à tourner, et là desserer un sixième de tour (un pan) l'écrou;
L'immobiliser avec la goupille précédée des créneaux en tôle;
Remplir le bouchon au raz, le monter en faisant tourner la roue, visser les trois boulons

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Papounet 82


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Re: nouveau
Message non luPosté: 23 Aoû 2011 06:39 
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merci pour vos réponses , je vais regarder cela et vous recontacterai une fois l opération effectuée .
merci


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Re: nouveau
Message non luPosté: 23 Aoû 2011 12:46 
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Inscription: 29 Juil 2009 12:09
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Bienvenue :yes:

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Mon blog: http://lescyclomoteursanciens.over-blog.fr/

Un McCormick F270 ST et une presse ih 422.
Un John Deere 1140.

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