Le pb est présent depuis pas mal de temps mais je faisais attention à ne pas dépasser la zone rouge!
Comme j'ai un peu de temps j'essaie de solutionner le pb.

Pour infos au ralenti la tension au borne de la sonde est 8,86v est ce normale?

Très honnêtement, je ne sais pas...

regarde la ref de l'ancienne sonde et de la nouvelle si c'est la meme et si elle te donne les meme valeur c'est possible que se soit une mauvaise reference (donc rien qui et hs mais juste une mauvaise sonde)

Merci pour ta réponse.
L'ancienne me donne les mêmes résultats j'en déduit que la sonde est identique.je peux quand même vérifier la ref
Quelqu'un pourrait il me dire comment savoir la température réelle au niveau de la sonde.
Pour bien il faudrait que je mette un thermomètre à la place de la sonde!
Existe t il un indicateur électronique que je pourrai brancher sur la sonde pour connaitre la température?
Merci pour vos réponses.
Fred

regarde avec ton concesionaire s'il n'y a pas une autre ref de sonde pour le 844 (d'apres la vue eclater)

Dernière nouvelle:
j'ai récupéré un afficheur d'un ih avec indication de la température.
J'ai refait le test avec ma sonde + thermomètre et là il y a concordence entre les deux, cette fois je suis sûr que l'ancien indicateur est défectueux.
Je pense que l'on peut clôturer ce post.
Merci pour vos réponses.
Fred

Impeccable, en voilà une bonne nouvelle !

parfait!!!
y a plus qu'a le changer et faire ronfler le 800

Bonsoir à tous,
je suis à la recherche de la doc technique du 844SB.
J'ai consulté le forum j'ai envoyé un mp à la personne sans réponse à ce jour.
Je lance donc un appel !!

si tu veut j'ai un livret d'entretien de 844asbh