c'est sur qu'il peut survivre mais il faut y mettre les moyens et le temps

ah ben celui là il a fait ce qu'il avait à faire.
c'est étonnant de voir comme d'un tracteur à l'autre, à nb d'heures égales la différence que fait l'entretien, même sur des organes "lourds". Pourquoi à 14 000h certains tournent comme des horloges et d'autres sont raides morts ? les vidanges??

mon père a été livrer de son 645 en 1980 le meme jour qu'un autre sur la commune,a 7000h ils ont refait un moteur chez ce monsieur alors que mon père a fait sa carrière avec ce tracteur,environ 20000 heures en 25 ans avec moteur et boite d'origine(je dis environ parce que mon père a du changer plusieurs fois de cable et de compteur)
tout ca pour dire que l'entretien doit y etre pour quelque

Il y a aussi la manière de travailler et de respecter le matériel!

Si tu démarres a froid le matin et que tu tapes dedans ton moteur fera pas long feu... mais si tu fais gaffe de laisser chauffer lentement et de pas couper tout de suite après un gros effort, tu fais tes vidanges graissages etc et il tient bien plus longtemps!