Bonsoir à tous,

Hier j'ai visité une collection privée et j'ai vu ça :







Bonne soirée et @+

Très rare , il y en a d'autre de collection privé

ça a de la gueule!!
ça serait pas un pont avant de véhicule américain comme jeep, dodge etc??

Je reviens encore avec ca... La prise de mouvement du pont avant elle se fait ou? Ca n'a pas l'air d'etre le montage d'origine.

Je suis curieux de voir ca en vrai. J'avais pensé modifier mon epave mais bon pas trop le temps pour le moment et pas assez d'info au niveau des pieces et du montage...

A+ Bertrand745

ROADLESS a équipé des modèles Anglais avec ça: Ford, leyland...
La pris ed emouvement se faiasait par un double renvoi d'angle à partir de la poulie (ave cla proportionnlee je pense).
mais j'en sais pas plus. (ça expliquerait l'entrainement par la droite)

Bonsoir,

Ce n'était pas facile de faire des tophs, manque de lumière est le coté intéressant n'était pas très accessible.
De ce que j'ai pu voir il y avait une sortie, type boitier renvoi d'angle au niveau de la boite d'ailleur il manquait l'arbre de transmission qui devait faire 50 cm environ.
Je crois que mon pote Alex à une doc ou une pub sur ce modèle il faut que je vois si je peux vous en dire plus. @+

Il me semble qu'il s'agit de pont livré d'origine par IH en Angleterre. En fait, IH n'en a jamais construit en Angleterre, mais les pont étaient livrés et montés par la société County (Tout comme pour Ford (=> Ford County) en Leyland).
Une B-450 en 4x4, c'est très rare; il me semble que seulement une 50-aine ont été livré ainsi.