bonjour
Quelqu'un a-t-il de bons ou mauvais retour d'expérience sur cette marque en pneus de traction ?
comparativement à Taurus ou GY ou BKT ou Mitas. ect.... par exemple : -> que préconisez vous ???
Merci pour vos infos sur le sujet .
Cordialement .

Michelin en 1er pour la traction et la longévité à l'usure . Pneus très chère !!!
Trelleborg en 2 est excellent pour le transport routier
Goodyear en 3 ,pneus polyvalent .

Sinon Vredestein ,je le classerais entre la première et deuxième position de mon classement .
L'inconvénient avec ce pneu ,c'est qu'il dégazonne facilement dans les pature et dans les terres ,il débourre mal .
Très bon sur la route !

et firestone ca vaut quoi ?
je regarde pour en changer une paire

mon voisin équipe tous ses tracteurs ou presque en firestone en 2e monte, il n'y en a qu'un qui fait vraiment des travaux durs (labour) sinon les autres sont des tracteurs d'élevage (sauf un 120cv qui fait du semoir)
ma foi c'est un pneu visuellement "beau", qui semble bien vieillir, et l'agriculteur doit en être content sinon il n'en reprendrai pas!

les vredestein, ce sont des pneus qui m'ont toujours plu de par leur design différent des autres, ils doivent être très confortables sur route et très bien débourrer dans les champs!

apres il y a plusieurs gamme comme dans toute les marques
sinon en vredestein on en a eu sur une betaillere la vrai cata il s echauffaient a charge les toiles se decollaient

bonsoir
je fais pas mal de route et je trouve que que dessin du cran est pas mal !
merci pour vos réponses
concernant les Firestone le voisin en a monté sur un tracteur de cours -> bon rapport qualité - prix !

Je ne connais pas trop la marque, j'aurais dit que c'était un bas de gamme. Car comme déjà dit, les bétaillères, désileuses...sont montés avec ceci et c est en effet une misère

+ 1 j'en ai sur mon valtra (qui va virer au red sans tarder) et bien ça vaut largement le michelin ! d'ailleurs le mx 115 sera équipé de ça .

Les pneus Vredestein de remorques (diagonal) ne sont pas fameux (comme tout les diagonaux d'ailleurs ) En traction radial, je n'en sais rien par contre.

Effectivement avec les vitesses de traction qui augmentent . Ils est nécessaire de monter des pneus radial !

A la ferme ou je vais les deux Fendt 515c sont montes en Vredestein de 650 de large. Nickel sur route. Je trouve qu'il deboure pas mal en terre collante ( au silo par exemple )
mais c'est vrai qu'il marque fort en virage sur les prairie humide mais bon, je pense que c'est nimporte quel pneu. Autre petit desavantage que je ne me souvient pas avoir eu avec les pneus d'origine ( michelin) c'est que quand on laisse le tracteur avec la benne chargé pendant une nuit, le pneu fait un plat la ou il touchait le sol a l'arret et sur route ca sautille pendant un petit moment a la premiere benne de la journée, une fois chaud il reprend ca forme...

je me suis décidé et laissé tenter par des "Vredestein" à la place des G Y !
ils leurs restent (aux G Y 2 cm environ de crampons " ) -> 16.9 R 38
je l'ai cède pour pas très cher........
si ça peut intéresser quelquâ??un.............

ta pas osé les"bkt"ou les "mitas" ,dans 1000 H t'aurai pu recommencer
ta raison c'est des bons pneus tu sera pas deçut

merci pour ton avis :
on m'a dit d'augmenter un peu la pression par rapport a d'autres marques (05. bars en plus ? ) surtout pour la route ! (vrai )