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Re: Le retour du Farmal C
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Message non luPosté: 14 Nov 2011 11:39 
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Masterboy633 a écrit:
Jeanba a écrit:
C'est la manette à gauche du siège, mais t'es bien obligé d'embrayer non? :roll:


Non, justement.

Tu avais réellement un inverseur hydro.

Une fois que tu avais sélectionné la marche arrière sur le levier de gamme, tu ne touchais plus à ta pédale.

Tu mets le levier en avant, tu avances,

Tu tires un cran, point mort

Tu tires encore un cran, tu recules.

Encore un cran, arrèt momentané qui revient à la position précédente dès que tu relaches

IH avait frappé fort en proposant une merveille pareille dès 1965.

Le problème a été que ce système a été mal compris par des concessions et par des clients qui ne savaient pas l'utiliser :m:


Merci masterboy et Michel...
:) :yes: :mrgreen:

Alors le 744 a mon oncle ne l'avait pas.... :(

j'adorais ce tracteur, il me faisait juste peur quand on tractait les chars en descente a la montagne! Sinon j'ai fait mes armes sur ce tracteur a la pirouette, andaineur .... Et ce sifflement mythique 8) :yes:


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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 14 Nov 2011 21:43 
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mlgbzh a écrit:
Juste une précision: sur les "44", la position arret momentané est tout devant. à l'inverse des autres (23/24/34/53/54)



oui, mitch! le 745 S qu'on avait , était pareil ! arrêt momentané est tout devant mais fallait le tenir ou il revenait en position AV , si mes souvenirs sont bons

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 14 Nov 2011 22:05 
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Jeanba a écrit:
Merci masterboy et Michel... :) :yes: :mrgreen:

Alors le 744 a mon oncle ne l'avait pas.... :( 8) :yes:


Y'a pas de quoi, on est là pour ça ;) .

La répartition des IH avec sélecteur était avant tout du aux concessionnaires qui décidaient d'en vendre ainsi équipés ou non.

C'est pour cette raison que dans mon secteur, ils sont quasi inexistants :evil:

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J'en ai révé, IH l'a fait


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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 14 Nov 2011 22:46 
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J'ai vu un 744 avec un boulons planté dans le pastique pour bloquer la mannette en arrière....
"Comme ca ,tu partira pas en roue libre dasn les pentes" qu'on lui avait dit.
C'est faux en plus ,car à l'arret ,il n'y a pas de prise...
Ce fut une belle ocase: AMPLIMATIC neuf... :yes:

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 15 Nov 2011 17:33 
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Masterboy633 a écrit:
Jeanba a écrit:
Merci masterboy et Michel... :) :yes: :mrgreen:

Alors le 744 a mon oncle ne l'avait pas.... :( 8) :yes:


Y'a pas de quoi, on est là pour ça ;) .

La répartition des IH avec sélecteur était avant tout du aux concessionnaires qui décidaient d'en vendre ainsi équipés ou non.

C'est pour cette raison que dans mon secteur, ils sont quasi inexistants :evil:


C'est bien possible ça car dans mon coin il y en a eu un paquet des IH série 23; 44; 45... et bien je n'en ai pas vu un équipé de l'ampli ! j'ai découvert ça sur le forum et le site ltr!

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 28 Mar 2012 13:51 
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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 28 Mar 2012 17:35 
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quelle honte !!!!!et en plus pour couronner le tout ca a des petites roues,mettons le feu a ces horreurs bleues peintes en rouge


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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 28 Mar 2012 21:16 
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ce n'est qu' 55ch ils ne vont pas l'équiper en 34 pouces!!!!

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 28 Mar 2012 21:39 
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L'écart entre les roues et les gardes boues notamant à l'avant accroissent cet effet!

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 28 Mar 2012 21:53 
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C'est vrai, pourquoi mettre des garde-boues avant en 24", avec une monte en 20"?
Chagement de roues? ou pas de dispo en GB de 20?
Ca existe pourtant.

Moi je les trouvent sympa. Si ça tire comme le vieux 580 fiat, ils vont trouver leur place...

C'est vraiment con, avec un 633 remis au gout du jour ,on aurait pû faire une merveille...
Cette carrosserie sur un 33... :cry:

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 28 Mar 2012 21:56 
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Localisation: Aveyron (Sud-Ouest)
mlgbzh a écrit:
Cette carrosserie sur un 33...


Tu sais ce qu'il te reste à faire!

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 29 Mar 2012 10:21 
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IH 4 EVER a écrit:
quelle honte !!!!!.......mettons le feu a ces horreurs bleues peintes en rouge

Oula!!! T'es pas mignon...Ca sert à rien ce genre de paroles!!!
Si un jour un intolérant parle des Case comme ça :cela ne devrait pas te plaire.

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Re: Le retour du Farmal C
Message non luPosté: 29 Mar 2012 20:57 
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jojo international a écrit:
ce n'est qu' 55ch ils ne vont pas l'équiper en 34 pouces!!!!


J'ai une connaissance qui a déja eu un 3230 (59 ch ) en deux roues motrices qui était équipé de 16.9 R34 . Tracteur qui était super maniable pour la fenaison et rapide sur route ( 35Km/H ) .


Sinon le couple de ce 55 ch n'est pas mal mais à voir en réalité....
L'avant du capot moteur est superbe . Il fait pensé à celui des Nouveaux Magnum .

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