bonjour a tous je suis a la recherche d'un MX 110 d'occasion, j aurai voulu savoir les points "sensibles " à voir de plus près avant l'achat et l'avis d'agriculteurs qui en possèdent merci;

bon taxi, puissant et simple.
vérifie le relevage s'il n'a pas le hocquet, les fuites aux distributeurs sont courantes, le frein à main, la douceur de l'inverseur,...
essaie le si possible au travail en passant toutes les vitesses pshift, des fois que les multidisques soient hs.
bon courage

ok merci pour l'info!!

j'en ai un moi aussi,achete d'occas il y a 5 ans,+1 pour les recommendations citees precedement vu que j'ai a peu pres tout eu sur le mien.il vient de sortir de chez le mecano pour le frein a main et les disques de l'inverseur hydro.total 3000e,j'ai aussi une fuite a un distributeur,un reducteur du pont avant qui fuit.un probleme de debit sur un autre distributeur,j'ai eu aussi une electrovanne d'avancement a changer etmaintenant le contacteur qui interdit de reculer en 4ieme gamme qui deconne

Lors de vos recherches ,il faut privilègier les modèles de 2001 ou 2002 avec maxi 5000-5500 heures ,vous bénéficierez des toutes dernières améliorations comme par exemple :
-Les rapports sont plus court dans la deuxième et troisième gamme que les premiers MX (vous avez les avantages d'une boîte 30 tout en ayant la version 40 km/h )
-Démarrage de la PDF à commande électrique avec possibilité d'avoir l'automatisme de la PDF. Arrêt et démarrage de celle ci sur les deux gardes boues arrière .
-Siège passager mieux fini sur les derniers MX par rapport à ceux d'avant 2000 .
-Servo frein
-Suspension pont avant (facultatif )


Sinon les points important à regarder sur l'MX avant de l'acheter :

-le frein à main
-les freins de services (lorsque vous appuyez sur la pédale ,6 cm maxi ,le tracteur doit freiner . Si vous devez appuyez plus sur la pédale ,c'est que les disques sont loin et devrons êtres remplacer !
-Regardez s'il n'y a pas du jeu dans les Rotules de direction ,pivots des roues et axe centrale ?
-Fuite éventuelle aux bourrages des planétaires ??
-Fuite d'huile aux trompettes (assez rare ) mais cela arrive s'i le tracteur a porté très lourd !
-Vérifiez les vitesses powershift et l'inverseur
-.....

le mien, a ce matin 14606h et il marche toujours, il a ete ouvert 1 fois a 12500h le pack2 a ete refait et j'avais changé 1 fois le damper a 10000h sinon RAS super tracteur

+1 pour l inverseur et le frein a main (réputé pour leur maladie d apres mon concessionaire et les mx de mon entourage ) moi j en ai eu pour 2700 euros

merci à tous d'avoir pris le temps de me répondre, je posterais une photo si je trouve la bonne affaire!! :

En voici une de bonne affaire : http://www.thommenschwall.com/





Comme cette entreprise fait dans l'import /export ,la livraison ne pose aucun problème dans toute l'europe

un modèle de 2000 a t'il les améliorations cité par 5120? merci

la seule "amélioration" sur les modèles 2001-2002 ce sont les rapports de boîte, mais les rapports d'avant 2001 sont loin d'êtres mauvais, c'est juste au semis que ça peut être embêtant

sur les modèles 2000, pdf avec engagement électrique et automatisme, et commandes sur les ailes arrières

L'automatisme de la PDF et de la commande sur les ailes arrières étaient une option sur le MX 100-110-120 et 135 !!

Exemple sur ce MX 110 de 2000 ,la commande de la PDF est électrique mais il n'a pas l'automatisme ,ni la commande sur les ailes arrières .

Sur mon MX 135 ,l'ancien propriétaire avait pris cette option

par chez moi ont dit le contraire les freins des mx apres 2000 n'ont plus d'amiante est seraient moins resistants et plus polluants pour les boites ,a verifier mais ça n'empeche que se sont des supers tracteurs je pense aussi a en racheter un autre pour soulager le mien des que le conjoncture porcine va me le permetre

J'ai eu l'occasion de conduire un MX 110 pendant 1 semaine.

Mes quelques impressions :

Cabine et donc confort relativement rustique (comparé à mes CS)
Moteur TRÃ?S volontaire

Sans vouloir être "rabat joie" , je pense que tu devras reporter ton achat ,car la rentabilité n'est pas pour 2011 en porc...