merci por vos reponse
donc pour vous cette dimenssion de pneu n'est pas trop surdimentionné pour un 90 ch

Ma réponse ICI [/quote]

toujour content des bkt jimmy apparement, quelqu'un ma dit qu'a 40 km/h sur la route ils sautent, est-ce vrai ou pas

je vais demander a une autre boite qui fait kleber pour voir, et puis j'ai les pneu ar a faire reprendre (50 % d'usure); peut-être que la difference ce fera là a celui qui les reprendra le mieu

Avec un peu de recul, toujours aussi content

Le tracteur (CS 130) ne roule pas à 40 mais à 45 km/h aussi bien à vide qu'à charge. Pour faire de la benne (16 / 18 T) ou bétaillère, avec les Michelin d'origine, les masses avant étaient indispensables
Désormais, avec les BKT, j'enlève les masses et ça roule nickel

bonjour

je remonte se post pour vous remercier de vos réponse,
et vous faire part de ce que des achat fait

tout dâ??abord le tm de la cuma que l'on a équipé en bkt (moitier prix que les autres marques, et avec l'argent économise par rapport au autre marque on c'est payé un relevage av),
avec le peu de recul (environ 500 h ) c'est pneu on l'air pas mal, niveau adhérence même mieux que les good year dont il été équipé d'origine ; a voir dans le temps si ils tiennent; vu qu'ils sont moitie prix il s'agit qu'il fasse 1500 h (les good year avait fait 3000 h ),



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le 795 aussi a été équipé en bkt a l'avant
la aussi sa a l'air pas (1000 h faite avec), la monte d'avant été en barum, le bkt sont plus souple et arrache moins lorsque l'on braque



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le mc 95 lui a été équipé en kléber, (comme la monte d'origine), conseillé par le commercial car c'est un tracteur qui fait de tout et dâ??après lui sur la route ils sont mieux que les bkt, a voir avec le temps par rapport au bkt du tm (les pneu d'origine avait tenu 5000 h, devant ils été au fer et a lâ??arrière 70 % d'usure)



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3000 heures un train de pneus?? Mais vous y allez pour les flamber si vite! Le Cx à 5500 heures et ils sont bientot au bout du rouleau et on fais de la route! (on y va mollo sur la route aussi, les 40 a l'heures fait plaisir aux marchands de pneus)

les 40 a l'heures fait plaisir aux marchands de pneus + 1

3000 h sa fait vraiment pas beaucoup, d'où pourquoi du bkt, et c'est un tracteur qui fait quasi que de la route, et les masse avant n'était jamais enlever, maintenant avec le relevage avant ça devrait aller mieux

Non Michel,ils font aussi du radial,j'en ai à l'arrière de mon 744

Des STOMIL radial? je savais pas qu'ils en faisaient...
On apprends tous les jours...

Sur un mf 3645 (nouvelle série, à plate-forme), les pneus d'origine du 11.2/24 (j'ai oublié la marque?) sont été mort à un peu plus de 2100H, tracteur de cour de ferme, il a presque 2800h et le chargeur a jamais été enlevé! Les pneus d'origines ne sont pas de qualité, il aurait du faire au moins 1000H de plus!

Des STOMIL radial? je savais pas qu'ils en faisaient...
On apprends tous les jours...[/quote]

On en a à l'avant du 845 (3?0/70R24). Cela parait correcte mais le tracteur fait juste de la pailleuse!!!!!


A+