non car en réalité a haut régime (au deussus de 2000 tr/minutes) c'est le turbo qui gueule, et ce turbo gueule d'autant plus que le daimetre du tube du pot d'echapemment est plus grand => les gaz sortent (je pense) un peu plus vite (il ya 3 angles pour les faire ralentir) et le turbo s'embale plus facilement ... par contre, le sifflement propre aux IH n'existe plus, le pot degage un bruit plus grave nettement plus agréable et plus confortable !!! mais le nombre de decibel ne doit pas changer enormement !!!