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Re: David Brown 1210 en rade ...
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Message non luPosté: 10 Juil 2011 12:03 
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Inscription: 10 Sep 2010 20:05
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Bon c'est officiel on ne peut pas monter le moteur 990 sur le chassis du 1210... :( en cause la distribution qui ne passe pas à 1cm près sur le bloc: la pompe hydrolique de direction qui gène). Après démontage il apparaît que c'est un boulon de tête de bielle qui aurait cassé...
Je suis désespérément à la recherche d'un bloc AD 4/55 ...


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 10 Juil 2011 20:50 
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Inscription: 14 Mar 2004 11:36
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Bonsoir

je connais quelqu'un qui a peut être ce que tu cherches . Il a récupéré un 1210 pour la boite car son 1200 avait un soucis au niveau de la boite de vitesse ( je crois que le moteur ne fonctionnait plus , mais je ne sais pourquoi).je te tiens au courant rapidement

A plus


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 31 Aoû 2011 14:22 
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Inscription: 10 Sep 2010 20:05
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Merci d'avance !!!


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 07 Sep 2011 19:46 
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Inscription: 14 Mar 2004 11:36
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Bonsoir

je me suis renseigné , et le bloc était aussi HS , je suis sincèrement désolé.

Bon courage dans ta recheche


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 07 Sep 2011 21:42 
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Inscription: 04 Oct 2009 20:06
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Bonsoir,il y a un bloc DB 1412 sur Leboncoin département 70 Viennot Michelle tel:0384239159.Salutations


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 19 Sep 2011 19:49 
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Inscription: 10 Sep 2010 20:05
Messages: 13
Je ne crois pas que ce soit compatible, les 1412 sont turbo ? non?


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 19 Sep 2011 21:12 
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Inscription: 11 Jan 2007 21:16
Messages: 3789
Localisation: 85 vendée
c'est le meme moteur avec un turbo en plus :!: donc il est obligé de résister :yes:

A+ :razz: :razz:

_________________
Nothing runs like a Image


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 25 Sep 2011 20:21 
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Inscription: 10 Sep 2010 20:05
Messages: 13
Résister ok mais niveau compatibilté : distrib, embrayage, culasse? c'est pas un embrayage hydrostatique il me semble? si quelqu'un avait la réponse avant que je ne fasse des km pour rien... Merci d'avance.


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 31 Oct 2011 22:48 
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Inscription: 10 Sep 2010 20:05
Messages: 13
J'ai trouvé un 995/6 à côté de chez moi avec l'embrayage cassé donc c'est parfait :-). Je vous remercie tous pour vos réponses.


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Re: David Brown 1210 en rade ...
Message non luPosté: 01 Nov 2011 13:03 
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Inscription: 23 Aoû 2011 18:57
Messages: 338
Petit problème, il y a un ressort qui maintien une butée d' embrayage, sinon il ne sort pas. Il faut pour cela retirer la cloche supérieure de l' embrayage et démontage obligatoire de la direction ( colonne avec les bras). Sinon, un 990 c' est 60 CV, un 1210 c' est 70 CV. :yes:

Les volants moteur ne sont pas les même ainsi que les embrayages ( 10" pour 990 et 12" pour 1210) de tête. :yes:

Sinon j' ai un bloc de 1210.


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