Les Tracteurs Rouges

au catalogue aussi en 74 et peut être 75
Paul est incollable sur celle ci
s'il passe par là

à+

Papounet 82 a écrit :

merci
j'avais jamais vu cette version
a+

Alex 44: la manette que j'ai pour le changement de gammes ne ressemble à aucune illustration. En gros le levier est recourbé en bout et non droit avec une boule... Tu dois avoir la commande d'agriomatic, comme les derniers 423 ou premiers 383-453! La vue de Géronimo est aussi la bonne commande, mai...

ça existe plus, ça sent le foutage de gueule de la part du magazinier

j'en ai racheté 2 récemment chez le concessionnaire du coin, il les avait en stock
il doit m'en rester une que j'ai pas pris le temps de changer

a+

j'ai peut être loupé un épisode mais je reprend soit les freins restent bloqués soit c'est la boite qui passe 2 rapports en même temps et qui bloque as tu essayé de le tirer? architecture de la boite:de l'avant vers l'ar les 4 vitesses le réducteur puis les gammes: 2 AV et 1AR 1 si tu peux le tirer,...

sous le bloc relevage, il y a une tole avec joint maintenue par des vis
au bout d'un certain temps tout le monde avait compris, lors d'un démontage on en profitait pour revisser avec des grower
et oui des fois ça fuyait....
ensuite, ça a été intégré d'usine, je crois
à+

j'ai la revue technique.....

confusion entre embrayage et sélecteur?????

Le 955 S a surtout un moteur D310

grateloupcity a écrit :

chris38234 a écrit :Et les 955 (A)H cabine super confort

ouais, et c'est pas une merveille

J'ai renforcé jusqu’à l'embrayage, imitant le montage JD ou IH américain je me suis posé la question d'aller plus loin mais au final j'ai pas estimé nécessaire, c'était purement empirique par expérience, c'est le moteur qui travaille, et sans aller jusqu'à la casse du bloc, on a souvent vu des souci...

je remonte le post, j'ai dormi très longtemps pour masser mes tracteurs, j'ai ça http://img.imagesia.com/fichiers/ro/p1020255_imagesia-com_rosa_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/ro/p1020256_imagesia-com_rosb_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/ro/p1020262_imagesia-com_rosh_large.JPG ...

les mêmes,en bleu, sont assemblés à Basildon (GB): ancienne usine Ford
les transmissions sont fabriquées en Belgique et expédiées soit en autriche, soit en Angleterre
comme quoi les couleurs.......
et il n'y a qu'un pas à franchir pour parler de goût!!!!!!!

mlgbzh a écrit:
Tu branches ta visseuse au bout...

Aussi...

si tu as envie de le revendre, tu tournes à l'envers toute la nuit...........

ça vaut pas plus d'1€ du kg chez les concessionnaires: béton ou fonte

pour le compte tour, tu débranches progressivement d'un bout à l'autre et tu détermine ou ça déconne
dans le renvoi d'angle, il y a un bitonio qui sert d'accouplement: il est souvent en cause
à+