Les Tracteurs Rouges

Depuis un certain temps mon 1255 perd l'huile hydrau de la direction sans fuite externe. La fuite fait vider le réservoir en environ 15 jours que je m'en serve ou pas S'agirait il du joint entre les 2 pompes ? Est ce possible de le changer? ou faut il changer la pompe? Il a 8000h d'origine et la pom...

En effet l'arbre est difficile à trouver. Mais c'est le même sur un 1046. J'en ai vendu un de 1046 pour aller sur un 1455.

C'est normalement possible de démonter si l'échelle a été percée pour. Juste quatre boulons de 8 et l'arbre sort par derrière.

Bon courage

Je suis utilisateur d'un 845 qui est monté en 18.4 38 ar et 14.9 24 avant c'est à dire la monte que j'avais sur un 1046; Dans mes souvenirs je pense que j'ai baissé légèrement la prépondérance Cela fait au moins 10 ans et aucun problème; par conte j'ai un 845 qui roule presque à 35kms/k alors que d'...

J'utilise une fendeuse avec un 845. Ce qui ne va pas c'est le débit. 30l/mn c'est beaucoup trop lent. d'un autre coté ça permet de ne pas trop se fatiguer. On est obligé de mettre du gaz, ce qui est idiot vu la demande puissance. Evidemment le mieux c'et de mettre un tracteur plus moderne avec + de ...

Sans doute le joint de la pompe hydraulique. Le joint peut se changer mais souvent si le joint est Hs, c'st que l'arbre a du jeu.

quand tu auras reçu le résultat de l 'analyse d'huile, tu seras fixé. Cela pourrait être du fuel (injecteur qui pisse?)
echanu

J'avoue que l'accueil m'a beaucoup surpris et déçu.Evidemment je n'ose plus répondre. J'ai compris que les vieux messages qui ressortent sans intérêt foutent le B... sur le forum. Encore mille excuses. Je suis encore en train d'apprendre. Pour les photos, il va falloir attendre. Surtout pour les pho...

Vu que des petits malins ont relu mes messages, je tiens à préciser que j'avais écrit un message de présentation qui ne semble pas avoir passé; a moins que j'aie fait une faute de manip pour l'envoyer. J'ai recommencé sur le message pbe de gyro sur puma 165 et il n'est pas posté. Je suis du 27 et j'...

Désolé mais je pensais avoir fait un message de présentation aussitôt inscrit puisque c'était demandé. J'ai du faire une erreur de manip en envoyant. Si tel est le cas je vous prie de bien vouloir m'excuser. Je recommence. Je suis du 27. J'ai 55 ans. Quelques IH sont passés par chez moi. J'ai fait m...

C'est bien cela mais c'étai sur un MTX 140; je ne sais pas si c'est fait de la même façon sur le tien.

Eric

Tu as sans doute resolu ton problème. J'ai eu la même chose sur mon puma. céatait la connection derriere les interrupteurs qui était en partie fondue. J'ai forcé sur la connection avec un petit tournevis et depuis i 1 an plus de pbe.

J'ai eu la même chose sur mon 1255. Si tu as de la m... qui bouche le raccord à la pompette, il faut nettoyer le réservoir. Ce n'est pas compliqué surtout si le tracteur est en voie de 21m comme le mien. Bien penser à désaccoupler les 2 tuyaux qui vont à l'autre réservoir. par contre pour une voie p...

Je laisserais les pneus que tu as. Evidemment la monte d'origine serai plutôt 480 70 28, mais ces trcateurs ont trop de prépondérance sur le pont avant et si tu es lourdement chargè sur l'avant les réducteurs ont du mal à tenir(pneus gonfles eau ou relevage avant ). Pour le moteur, je ne sais pas. P...

Le 845 n'stpas un foudre de guerre quand il fait froid. J'espére que tu as régle ton problème depuis mars. Dejà, toujours mettre la surcharge même l'été ; ça aide à démarrer. Controler que le prechauffage se fait bien. Normalement au préchauffage la lampe de pression d'huile et alternateur doit bais...

pas de rapport sur un 2RM
Par contre je suis surpris de la monte a r. Je pense que il se montait du 16.9 34 ou du 13.6 38. Le 13.636 se montait sur le 523 ou le553. J'ai récemment vu un 844 avec du 18.4 30 mais ce n't pas non plus la monte d'origine

Evidemment la premiére chose à controler est l'arriéee de gnr. Je pense que tu l'as fait.

Sur un MTX 140, j'ai le même souci et il s'agissait d'un joint sur le retour de turbo qui était percè. Ca coute rien du genre 10€ par contre il faut un clé torx à 5 pans et ergot pour le démonter.