Les Tracteurs Rouges

les brides sont placées sous les 3 doigts au niveau du basculement la ou est pris le tirant qui est relié au plateau de préssion oui c est pour ne pas que la belleville ne se déploie et ca facilite le montage pour sérrer le mécanisme vu qu il est comprimé et en fait c est 3 petits bout de férraille ...

béh la logique quand on a un vilo a rectifier on le porte au tourneur c est sont métier et qui en fait son affaire et habitué car c est pas n importe quoi c est précis d ou faut mesurer er ajuster et pas donner a tous le monde moi j ai toujours fait comme ca et no probléme chacun son métier

non mais tu vas pas mettre des coussinets 0.70mm sans rectifier le vilo qui seras bouffé et mauvaise portée ,mais attention quand on parle de cote réparation comme la 0.70 ou les autres cotes ce n est pas au niveau des portées pour le latéral mais le diamétre du maneton autrement dit quand on coule...

si tu dépose l embrayage d office tu vas décenter le disque d avancement car il ne sera plus comprimé par le mécanisme d ou faudra le recentrer au remontage ,tu parles de quels étrier :?: c est peut étre que tu veux dire ceux qui sont monté dans un mécanisme neuf qui servent a brider pour faciliter ...

non mais tu vas pas mettre des coussinets 0.70mm sans rectifier le vilo qui seras bouffé et mauvaise portée ,mais attention quand on parle de cote réparation comme la 0.70 ou les autres cotes ce n est pas au niveau des portées pour le latéral mais le diamétre du maneton autrement dit quand on coule ...

Merci beaucoup :) j'ai dejà eu eu un debut de reponse, mais un membre du forum viens de (semble t-il) vexé mon sauveur,j'espere qu'il ne pense pas que c'est moi, bonne soirée t inquiéte pas j avais bien compris que c était pas toi ;) mais il perd rien pour attendre :mdr: et le plus fort vous pouvez...

guillaume1318 a écrit : ↑24 nov. 2020 22:27

d40 a écrit : ↑24 nov. 2020 22:18

marien63 a écrit : ↑24 nov. 2020 22:15 Et tu as d'ailleurs pas mal (même très bien) commencé

oh tu parles il a pas envie le type

Erf,comment il est moqueur!
On a pas tous les facultés de couper un tracteur en 3!

certains on un métier il parait

béh pourquoi changer le vilo s il peut se rectifier ca couteras moins cher, par contre si trop de jeu oui vaudrais mieux remédier

Bonsoir bizarre ton truc oui le coup classique roulement pilote grippé sur l arbre et vient buter au disque mais vu que t a défait le mécanisme et c est ce qu il faut faire tout devrait venir ,t est bien sur que tous les boulons du mécanisme sont entiérement dévissé :?: aprés tu fais comment tu avan...

marien63 a écrit : ↑24 nov. 2020 22:15 Et tu as d'ailleurs pas mal (même très bien) commencé

oh tu parles il a pas envie le type

béh oui la collerette se trouve a l intérieur moteur puisque qu elle fait partie du coussinet de palier vilo ,maintenant faut que tu essayes de mesurer précis pour savoir le jeu et comparer a la cote donnée dite par le constructeur ,beaucoup d heures le moteur

boh ah bon adios

oui vaut mieux vidanger le relevage ,et de savoir si ca vaut le coup de changer les joints béh faut voir le prix des joints par rapport au distributeur neuf et voir aussi l état du tiroir au cas ou auquel cas faudra pas se poser les questions

Bonsoir pour monter les coussinets de cote réparation et oui faut rectifier le vilebrequin non seulement pour le latéral mais aussi en diamétre du maneton et quand on refait le moteur normalement c est tous les paliers qui sont mis a une cote réparation ,pour mesurer le jeu oui c est mieux moteur dé...

Bonsoir voir déja la broche de raccordement du faisceau au combiné la sortir nettoyer bombe contact et faire éssais car si rien ne marche il semblerait que ca soit un manque d alimentation général voir si pas de fil cassé ou mauvais état ,étre sur des fusibles aussi faut du bon contact ,par contre s...