Les Tracteurs Rouges

si j'ai bien lu
problème sur gamme 3 powershift
l'électrovanne colle, nous dis tu
donc de fortes chances pour que les disques soient cuits et, là, il faut ouvrir
à+

c'est quoi la plaque 3 trous? la chappe support de 3 points? une huard 475 ça passe sur ce tracteur j'en ai eu une , avec 2 masses accrochées à l'ar, près de la roue de terrage, pour la faire rentrer et 900 kg de masse sur le nez du 1056 dans ton cas, une faiblesse dans la fonte, un mauvais coup un ...

bonjour
l'équivalent du 12.4 11 24 c 'est le 320/85*24, marquage métrique au lieu d'être en pouce
360/70*24 même diamètre et un peu plus large
voila ce qu'il te faut

encore d'autres

pas à ma connaissance, 12.4/11*24 devant

ça arrive souvent que les dynamo/alternateurs soient décalés sur tous les moteurs IH
on recale le support avec des rondelles
sur 6 tracteurs comme ça, avec des équipements d'origine, je les ai tous recalés

je me pose la question d'en refaire
l'intérêt de ne plus l'avoir, c'est que personne ne la laisse débrayée
j'arrive pas à dresser mes gars

il y a des contacteurs sur la pédale d'embrayage
2 ou 3 suivant si c'est un powershift ou un synchro
certains sont NO, d'autres NC
à vérifier, ils sont souvent en cause
ne me demande pas le fonctionnement en détail, ça remonte à trop loin

c'est le coup classique après un désamorçage
souvent, il redescend tout seul dans les secousses

en effet il faut les verrouiller et donc virer les caoutchoucs
sinon, c'est un vrai bateau
je l'ai fait sur un 844
a +

nous, dans les maïs, on changeais pas le broyeur tant qu'on avait pas refait 2 fois cette tôle

comme mon couteau, j'ai changé 2 fois le manche et 3 fois la lame, mais c'est toujours le même....

ah oui, la , c'est différent
montage à l'allemande
on mettait un fourreau autour de l'axe d'attelage qui s'encastrait directement dans le réceptacle avec un verrouillage
j'ai eu un 844 ainsi équipé
j'en ai vu chez Fendt aussi
a+

tu veux certainement dire qu'il est équipé en cat 2
pour ma part, je coupe et je soude des cat3
soudé à coeur avec un chanfrein
certes les puristes diront: et l'assurance?

comme beaucoup, il a certainement été retiré parce que le moteur chauffait
ça aide beaucoup, j'en ai un comme ça chez moi

à ne pas faire sur un Maxxum 5000, dixit un meccano de la concession

c'est pas une losange, ça semble être le versoir N, qui passe partout mais pas tout le temps
tendance à coller, mais si tu es en sable , pas de problème
à vérifier, l'usure des pivots de la roue de terrage
le reste pas de problème particulier, machine bien faite, y a de la camelote
a+