Les Tracteurs Rouges

Oui, l'état est correct. On trouve plus facilement en meilleur état que les 1460 1480 et même les 1660. Une 60 aurez été mieux, la transmission est plus costaud qu'une 40 ou 20, dans les coteaux ça compte. Mais une 60 c'est plus difficile de trouver en bon état avec pas trop d'heures et c'est aussi ...

Salut Thierry,
et oui finalement je me suis décidé sur une machine plus récente que la 541, en plus la transmission hydrostatique dans les pentes c'est plus sécurisant.
Tu peux descendre la voir quand tu veux
Elle est chez toi la 1420?

Un merci tout spécial à Jérémy (farmall22) qui m'a donné beaucoup d'infos et aussi qui m'a envoyé quelques documents relatifs à la machine et aux réglages. Merci Jérémy ça m'a fait très plaisir et ça me sera très utile. Le petit livret à trouvé ça place dans la cabine. Par contre, je n'ai pas de liv...

Comme je le disais sur le post du 644 à vendre, j'avais un projet d'achat d'un nouveau matériel. Alors voila, il s'agit de l'achat d'une moissonneuse batteuse et je viens de le réaliser. Grâce aux conseil de Farmall 22 et de Paul Hoffer, merci à eux. J'ai trouvé une axial flow 1440 avec le lève cul ...

Vire le réchauffeur ça ne sert plus à rien maintenant, les gaz oïl ne paraffine plus.
A moins que tu veuilles faire marcher ton 744 à l'huile végétale pure, qui convient de chauffer avant quelle rentre dans la pompe à injection, mais là faudra une alimentation permanente..., c'est un autre sujet...

Je vois pas à quoi ça sert
Je pense que c'est pas d'origine.
Est ce que tu n'as pas un réchauffeur de gaz oil sur les filtres, et ce bouton pourrait servir à chauffer le gas oil, l'hiver avant démarrage. C'est peut être un kit réchauffeur qui aurait été rajouté.

J'ai une Dacia Sandero Stepway et ça marche super bien, bon elle est encore neuve elle n'a que 60 000 km, mais c'est monté avec des composant Renault qui ont fait leur preuve sur les anciennes Mégane, 19, Clio... Moi, je voulais une voiture simple sans électronique, il n'y a que la carte du moteur p...

Et tu as trouvé son remplaçant?

J'ai déjà vu un pont de 2166 sur une 1660, mais je sais pas si si c'est possible sur la 1460
ET je ne sais pas si quelques chose de particulier à été fait.

Je ne sais pas exactement, je n'ai pas de réponse précise, ce sifflement est assez "mystérieux", je peux te donner quelques pistes: est ce que tu as fait des réglages, des modifications? Peut être aussi que le tracteur n'a pas beaucoup travaillé, souvent ce sont les tracteurs qui forcent q...

J'ai usé mes fonds de culottes sur un 956 XL de 1983 (leviers courts, relevage Exact) revendu à 13.000 heures de mémoire lors de l'achat du CS 130 il y a 13 ans de ça. Nostalgie oblige :mrgreen: , je viens d'acheter un 1056 XL de 1985 (leviers longs, Sens-O-Draulic) qui affiche 9600 heures au compt...

ouai si c sa que jai a vu d'oeil et sa siffle pas par moment il veu le faire mé bn rien de importan qwa moi je lentent que il veu le faire le sifflement car je voi bien au bruit de dhab mé de loi sa senten pas qwa et la mtn il siffle pu je c pas pk? Excuse moi, mais je comprend rien a ce que tu dis...

Le sifflement est pour une partie causé par le pot d'échappement, ceux qu'on appelle pot "cigare". Pa sles pots "saucisson" comme les premiers 523 et 624. Ensuite il faut un peu d'usure des chicanes, çà aide au sifflement. Le 956 qu'on avait sifflait très bien, même çà 3000 heure...

AHH le 533 4RM
Mais, je pense que le 523 4RM est bien plus fort

ça me rappelle quelque chose :D , moi aussi je suis passé par là il y a quelques année. Regarde ce topic, je viens de le déterrer :mdr: :arrow: http://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?t=3940 Tu verras un peu les choix que j'ai pris pour la construction matériaux, etc... et quelques pho...