Les Tracteurs Rouges

Bonsoir
un seul joint que tu montres dans l arbre de pdf ,l autre joint spi monté sur le porte butée et en application de celui ci sur le carter de boite y a un joint papier

Bonjour tu fais comme tu veux , car d aprés ce que tu dis et veut faire moi je vais te donnait un conseil , tel que tu part au mur ;) ,ta panne de morceaux trouvé et le bruit viennent bien de la bielle dont tu montres les coussinets avec le n°1 qui sont complétement hs et qui on porté surement du dé...

normalement non , mais ton histoire est un peu bizarre car jusqu a présent il marchait moyennent bien sur falloir réamorcer suivant les imprévu et la tout d un coup la pompe qui ne sort plus rien qui d aprés toi est bien alimentée et purgée

Bonjour
béh oui c est bien celui la

non c est pas au niveau de la purge c est carrément dérriere en plein milieu des sorties de pompe ou sont branché les tuyaux d injecteur , sinon fait des photos

Bonjour si tu est sur que la pompe est bien alimentée et purgée et ne pousse pas le gas oil en haut aux injecteurs c est elle qui a du lacher faute peut étre d avoir bouffer de la saloprie ,entre les sorties des tuyaux d injecteurs au niveau du corps de pompe a l arriére en plein milieu y a un bouch...

faut tester l intérupteur ,alimentation et sorties

oui

non

on voit pas trés bien sur cette photo c est a quel endroit du tracteur

faut démonter le tableau de bord et compagnie pour avoir accés a certains boulons de fixation du tour de cloche et si tu as de l huile de boite qui sort c est surement les joints de sortie d arbre de boite mais une fois enlevé le réservoir tu pourras sortir une trappe de visite sur le dessus du cart...

Bonjour pour faire de la place tu sorts la cépine et ensuite tu démontes 2 chapeaux de palier plutot vers l arriére y compris pareil pour les bielles pour trouver lesquels sont mal ,déja en prenant chaque bielle l une aprés l autre a la main et voir si jeu de haut en bas y compris regarder si pas tr...

Bonsoir
en fait tu veux séparer entre moteur et boite si oui faut débrancher tout ce qui y a entre ( électricité,hydraulique,commandes ) déposer volant ,tableau de bord,réservoir gas oil et son support caler l ensemble et défaire les boulons de fixation tout le tour pour ensuite séparer

Bonsoir Bonsoir je pense qu'il doit bien avoir un joint torique 1048.PNG A + Thierry c est une goupille méca qui bloque l axe du pignon double faut déposer la premiére partie du boitier avec les boulons monté en rond et aprés déposer le carter fixé au carter de boite pour aller démonter le pignon do...