Les Tracteurs Rouges

Sthill MS440,044 et une petite Husky 345.

Ok,pour une machine de 55cm3,elle aura du mal a emmener la 3/8. Par contre ,je n'ai jamais changé de chaines par temps de gel,et je n'ai jamais vu personne le faire: ça rentre tant que le bois n'est pas gelé.

Salut. J'ai les 2 : lime + affuteuse électrique. Je me sers de l'affuteuse uniquement pour rattrapper une chaine qui a sérieusement morflé,genre pierre ou feraille dans le bois... :? Cela permet de rattrapper l'angle.L'inconvénient,c'est que ça brule les chaines( détrempage),et les bouffe a la vites...

C'est la table et la glaciere pour casser la croute!

Je ne pense pas qu'ils aient pensé a ça. D'ailleurs des camions américains( Kenworth ou Peterbilt?) ont eu ce genre de moulin a la meme époque (70-80). Clarck a montés aussi des 2 temps sur leurs débusqueurs ,ils me semblent.Moteurs trés exigeants en filtrations.

Timberjack 225: Moteur 3cyl GM (Général motors) 2 TEMPS,entre autres!
Timberjack 240: Moteur 4 cyl GM (Général motors) 2 TEMPS,entre autres!
Heuu,si tu en avait déja entendu un de prés a plein régime, tu te rendrais tout de suite compte que c'est pas du 4 temps!

Salut. Ahhh,le hurlement du 3 ou 4 cyl GM des Timberjack au fond des bois!!! Casque obligatoire....

Je veux bien te croire! Il y a 45 ans de ça,tout les débardeurs n'étaient pas équipés de Latil ou autre Agrip,mais certains de tracteurs de 30-40cv,avec un treuil des surplus américains,ou encore mieux d'un Silvant (vous devez bien connaitre ce matos par chez vous: ça ,ça tirait!!! :D ) et ils arriv...

Salut. Pour des gros sapin,ça doit etre un peu fin non? En traine,tu ne doit pas user beaucoup les pneus avant! Il fait quoi en force ton Tajfun? Sinon,chouette petit forestier!

Qu'appelle tu la prépondérance en pneus AV er AR?

Il y en a eu pourtant pas mal équipés pour la foret dans les années 70-80

Bon,je sais pas mettre le lien,mais tu vas sur "Puddingsworld", rubrique Same,il y a la brochure de ce tracteur qui date de 1983.

Bien,mais il n'a pas de cabine.Au bois,c'est pas terrible...J'ai payé mon 845 moins de 7000€ TTC avec 6800h et 4 pneus pratiquement neuf.A part quelques problemes électriques, il va bien (pour le moment!).

Salut. C'est 1500h par an? Il n'y a pas un 0 de trop là? Sinon,tu as un budget suffisant pour un 745 ou meme un 845 en bon état,en cherchant un peu.