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par d40
24 nov. 2020 23:02
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 1056 XL impossible à couper en 2
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Re: 1056 XL impossible à couper en 2

Bonsoir bizarre ton truc oui le coup classique roulement pilote grippé sur l arbre et vient buter au disque mais vu que t a défait le mécanisme et c est ce qu il faut faire tout devrait venir ,t est bien sur que tous les boulons du mécanisme sont entiérement dévissé :?: aprés tu fais comment tu avan...
par d40
24 nov. 2020 22:18
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH 744, étanchéité des paliers moteur avant et arrière, et jeu longitudinal du vilebrequin
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Re: IH 744, étanchéité des paliers moteur avant et arrière, et jeu longitudinal du vilebrequin

marien63 a écrit :
24 nov. 2020 22:15
Et tu as d'ailleurs pas mal (même très bien) commencé :yes:
oh tu parles il a pas envie le type :mdr:
par d40
24 nov. 2020 22:15
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH 744, étanchéité des paliers moteur avant et arrière, et jeu longitudinal du vilebrequin
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Re: IH 744, étanchéité des paliers moteur avant et arrière, et jeu longitudinal du vilebrequin

béh oui la collerette se trouve a l intérieur moteur puisque qu elle fait partie du coussinet de palier vilo ,maintenant faut que tu essayes de mesurer précis pour savoir le jeu et comparer a la cote donnée dite par le constructeur ,beaucoup d heures le moteur :?:
par d40
24 nov. 2020 21:14
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : distributeur hydraulique
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Re: distributeur hydraulique

oui vaut mieux vidanger le relevage ,et de savoir si ca vaut le coup de changer les joints béh faut voir le prix des joints par rapport au distributeur neuf et voir aussi l état du tiroir au cas ou auquel cas faudra pas se poser les questions
par d40
24 nov. 2020 21:08
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH 744, étanchéité des paliers moteur avant et arrière, et jeu longitudinal du vilebrequin
Réponses : 42
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Re: IH 744, étanchéité des paliers moteur avant et arrière, et jeu longitudinal du vilebrequin

Bonsoir pour monter les coussinets de cote réparation et oui faut rectifier le vilebrequin non seulement pour le latéral mais aussi en diamétre du maneton et quand on refait le moteur normalement c est tous les paliers qui sont mis a une cote réparation ,pour mesurer le jeu oui c est mieux moteur dé...
par d40
24 nov. 2020 18:23
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Compteur Case 5140
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Re: Compteur Case 5140

Bonsoir voir déja la broche de raccordement du faisceau au combiné la sortir nettoyer bombe contact et faire éssais car si rien ne marche il semblerait que ca soit un manque d alimentation général voir si pas de fil cassé ou mauvais état ,étre sur des fusibles aussi faut du bon contact ,par contre s...
par d40
24 nov. 2020 18:14
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : distributeur hydraulique
Réponses : 9
Vues : 345

Re: distributeur hydraulique

Bonsoir oui fuite des joints de tiroir ,faut les déposer ,sortir le capot inférieur fixé de 2 vis ,enlever l axe de commande supérieur avec la manette et sortir le tiroir du bas étant dehors ,ensuite les joints ( torique ) se trouve dans l alésage du tiroir monté dans des gorges ,pour les distribute...
par d40
23 nov. 2020 11:03
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : fuite pont 844
Réponses : 10
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Re: fuite pont 844

Bonjour pas de roulement sur la barre de controle d éffort mais une rotule de chaque coté a l intérieur qui fait palier et qu on change pas pour une fuite pour les joints c est des éspéces de mousse souple monté dans une gorge de la bague férraille fixe qui vient vers l extérieur contre les rotules ...
par d40
22 nov. 2020 18:28
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Pb prise de force et fuite pompe a injection ih 523
Réponses : 77
Vues : 1492

Re: Pb prise de force et fuite pompe a injection ih 523

Bonsoir pour le filtre hydraulique que tu montres c est non simple raccord pour le tuyau rajouter un distributeur double éffet oui faisable moyennent mettre des boulons plus long pour fixer l ensemble d autre filtre c est possible faut voir au dessus de la pompe s il en posséde un ou tu fais une pho...
par d40
21 nov. 2020 22:56
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : blocage différentiel 7220
Réponses : 24
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Re: blocage différentiel 7220

oui je veux bien mais coincidence ou pas ou autre chose normalement pas de relation entre le circuit électrique de commande de différentiel et celui des stop mais bon ,a t u une position automatique au tableau de bord :?:
par d40
21 nov. 2020 21:27
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : AMORCAGE POMPE INJECTION 1046
Réponses : 11
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Re: AMORCAGE POMPE INJECTION 1046

Bonsoir
je me répéte mais drole d histoire ,car pour en arriver la il a fallu que quelque chose se passe :?: il marché vraiment bien avant cette opération :?: ou alors quelque chose c est introduit a l intérieur ,te reste plus qu a la déposer et la faire voir a un atelier diesel
par d40
21 nov. 2020 19:33
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Relevage manque de force
Réponses : 3
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Re: Relevage manque de force

Bonsoir
déja faudrait savoir de quel tracteur il s agit :?: sinon prise d air sur le circuit d aspiration d ou émulsion de l huile et perturbation du systéme
par d40
21 nov. 2020 14:37
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Problème démarrage F135D
Réponses : 9
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Re: Problème démarrage F135D

Bonjour merci pour le retour d infos :yes: bien content si tu as réussi ( tu vois finalement que le probléme était la faut écouter un peu :mdr: ) pour ton histoire de pignon qui a du mal a s engager les dents sont comment pas esquintée y compris les dents de la couronne :?: sinon l avancement du pig...
par d40
20 nov. 2020 18:48
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : robinet ralentisseur
Réponses : 8
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Re: robinet ralentisseur

drole de joint spie c est tout simplement un joint torique et pas besoin de vidanger pour le changer par contre oui compter le nombre de tours pour le remettre a la méme position