Les Tracteurs Rouges

Bonjour B: J'ai lu en diagonale ce post, pour infos concernant le dépassement des épaulements de chemise , (débord, talon) ,valeur 0.12,0.14 mm , j'ai vu quelquefois installer des cales d'épaisseur sous l'épaulement (haut) de la chemise , cela permet d'assurer une compression plus importante du join...

Bonjour :
Ne pas oublier de reprendre le contrôle de serrage de la culasse après 150 H environ, il y à forcément de la relaxation et tassement du joint. Le 423 est un super petit tracteur idéal pour bricoler. Félicitations pour ta réparation. JN;

Bonsoir TIZNIT: Pour t'apporter quelques éléments techniques et compréhension , regarde dans les doc fournisseurs comment est constitué la bougie à résistance spiralée ,utilise une vue plan de coupe verticale d'une bougie , le courant chemine de la vis centrale (en haut) vers l'entrée de la résistan...

Bonjour . Je suis sur que tu trouvera les bons conseils sur le site. Prend bien le temps de lire la documentations technique , bien respecter les jeux fonctionnels des attelages bielles/piston et vilebrequin et le débattement axiale (de g à droite) , ne pas négliger la pompe à huile moteur , surtout...

Bonjour . Il ne faut pas confondre vitesse et précipitation , je pense que ce que tu recherche est un compressiomètre , cet outil permet de comparer l'étanchéité de chaque cylindrée ; par rapport à une valeur nominale . Pour info il existe une multitude d'appareils de contrôle des moteurs diésels , ...

Bonjour ; Je viens apporter quelques informations concernant l'usinage des surfaces portantes de culasse, et bloc moteur , cet usinage peut-être fait par fraisage , cela demande de bonnes compétence et surtout une très bonne fraiseuse (géométrie machine liée au déport et basculement de table) . Le p...

Bonsoir : Pour le remplacement des thermostats (calorstat ) tu dois connaître la valeur du seuil d'ouverture de l'appareil ,propre à chaque moteur, selon sa localisation , la structure sera différente entre un thermostat logé dans la durite et un logé dans l' emboitement d'un accessoire de la culass...

Bonsoir : Je pense que la méthode de serrage du joint culasse n'à pas été respectée, d'où le morceau de joint cassé , bien contrôler le dépassement des chemises, si l'épaulement de chemise est plan ,passer une cale d'épaisseur 0.10 à 0.12mm sous une règle de précision, appliquer la méthode de serrag...

Bonsoir J : C'est du beau travail, quelquefois un atelier d'usinage sérieux , est capable de sortir des pièces de grande qualité pour un tarif raisonnable . Sur ce bouchon une rainure de joint torique sur le diamètre extérieur est facilement réalisable , je pense que de nombreux mécano manquent de f...

Bonsoir à tous: Pour ce qui est des dimensions cotes pouce, si , la cage du joint est démontable et/ou facilement adaptable sur le mandrin d'un tour conventionnel, il est possible de réaléser le grand diamètre en cote métrique, c'est plus difficile pour les tiges de piston en pouce car les surfaces ...

Bonjour JOJO :
Si ce n'est pas trop compliqué ou trop grand , dépose l'ensemble et demande à un atelier mécanique générale de remplacer le roulement , il suffit peut-être d'usiner les flasques , ou , trouver une &pave . Bon courage jn.

Bonjour R: Je te conseille de te procurer la documentation technique , genre manuel d'entretien , je pense que tu devrais trouver cela sur la toile format PDF, c'est indispensable car chaque machine à ses propres paramètres, exemple, localisation des filtres , références des pièces, ++, le matériel ...

Bonjour G : Ce qui est écrit ci dessus est juste, je voulais simplement apporter quelques éléments concernant le stockage/ montage des roulements, les paramètres de conservation sont important, et sensibles, humidité, température, vieillissement , ect , je pense qu'il faut éviter le stockage, afin d...

Bonjour à tous : Mesurer la pression d'huile de graissage moteur ce que dit D40 , est indispensable, lorsque le moteur est chaud , tenter de tourner manuellement, le grippage d'un injecteur est une cause de claquement mécanique très désagréable, il peut se produire de façon aléatoire, observer le co...

Bonjour Carl . Pour la réparation de ton carburateur, il est possible de remplacer l'axe bronze du papillon , il faut trouver un alésoir ayant un diamètre légèrement supérieur ( +0.2 , 0.4 dixièmes de millimètre au diamètre) , refaire un axe adéquate au cote de ton alésoir, tu peux aussi usiner deux...