Ah oui; y' a un peu de taf quand même!
Il a pas du avoir la vie facile celui là, ni connaitre beaucoup le hangar !
C 'est quoi cette barre transversale derrière ? Pour soulager les ailes ?
Bon courage pour sa restauration!
Tu seras bien entouré ici.
1203 résultats trouvés
- 17 avr. 2024 11:48
- Forum : Histoires de restaurations
- Sujet : Restauration IH 745 H
- Réponses : 18
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- 01 mars 2024 14:43
- Forum : Histoires de restaurations
- Sujet : Freins IH 1046
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Re: Freins IH 1046
Pas mal ce 1046 d’apparence !
Une petite restauration peinture, entre autres, lui redonnerai son origine, même si cabine 45
Pas de noir sur ces modèles
Une petite restauration peinture, entre autres, lui redonnerai son origine, même si cabine 45
Pas de noir sur ces modèles
- 01 mars 2024 14:39
- Forum : Je suis nouveau, je me présente...
- Sujet : Stef et King Kelly
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Re: Stef et King Kelly
844; moteur D 246 année 1974
844 SB ; moteur D 268 année 1975 / 1978
844 SB ; moteur D 268 année 1975 / 1978
- 15 févr. 2024 09:32
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : Nouvelles AXIAL FLOW 7010 ; 2588 et 2577
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Re: Nouvelles AXIAL FLOW 7010 ; 2588 et 2577
L' AF 11 ne sera pas commercialisée en Europe ( Place au Jaune ) :roll: L'AF 10 (mono rotor) sera , elle, au catalogue. Seuls les marchés Français et Roumains , vendaient des 5150, donc plus de commercialisation en Europe . :bou: Bonjour Seb J'avoue ne pas vraiment comprendre la politique CNH ! Don...
- 29 déc. 2023 12:45
- Forum : Histoires de restaurations
- Sujet : Coup de propre sur IH 733 2rm
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Re: Coup de propre sur IH 733 2rm
C’est du super bon boulot votre travail Michel.
J’ai hâte de voir la rénovation du 624 (rapatrié ?) et peut être du 724 ( moteur fatigué me semble t’il )
J’ai hâte de voir la rénovation du 624 (rapatrié ?) et peut être du 724 ( moteur fatigué me semble t’il )
- 17 déc. 2023 15:38
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- Sujet : Recherche Roue complère 16,9/38
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Re: Recherche Roue complère 16,9/38
Bonjour JM 790
Ok, pour le 2rm
Par contre quand tu dis que cela passera largement, une jante en 38; c quand même 10 cm de diamètre en sus, soit grosso modo 5 cm de moins pour le passage d’aile, à hauteur de flanc équivalente.
Faudra qd même pas avoir trop d argile sur les chaussettes
Ok, pour le 2rm
Par contre quand tu dis que cela passera largement, une jante en 38; c quand même 10 cm de diamètre en sus, soit grosso modo 5 cm de moins pour le passage d’aile, à hauteur de flanc équivalente.
Faudra qd même pas avoir trop d argile sur les chaussettes
- 16 déc. 2023 23:25
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- Sujet : chargeur quicke 845 XL 856 XL
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Re: chargeur quicke 845 XL 856 XL
Un 856 xl rouge et noir avec pont déporté, n est ni plus ni moins qu un rouge et blanc IH.
Il doit être de 86.
Donc ça doit le faire.
Il doit être de 86.
Donc ça doit le faire.
- 16 déc. 2023 15:24
- Forum : Annonces - Ventes, recherches et échanges
- Sujet : Recherche Roue complère 16,9/38
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- Vues : 1635
Re: Recherche Roue complère 16,9/38
Bonjour Sauf erreur de ma part et si c’est pour monter sur un 745, on va plutôt parler de 16,9 x 34, et non 38 (420 aujourd’hui équivalent du 34) ! Si néanmoins telle est la demande et si c est un 4 RM ; faudra prévoir aussi changer les roues avant dans ce cas, de manière à respecter les rapports de...
- 07 nov. 2023 13:59
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : levier boite à vitesse 845s /845xl
- Réponses : 7
- Vues : 669
Re: levier boite à vitesse 845s /845xl
j'ai un 956 xl année 90 ,le levier contre le siège est la gamme avant /arrière, celui des vitesses est coté portière ,j'ai eu un 845 xl an 82 c'etait l'inverse le levier de vitesse etait contre le siège je pense que les premiers "xl" étaient à levier long !! Non, je ne pense pas! Leviers ...
- 26 oct. 2023 12:57
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : MXM ou CVX ? Dilemme
- Réponses : 66
- Vues : 13791
Re: MXM ou CVX ? Dilemme
Joli bébé en tous cas, et content pour toi des premiers constats.
Pour la comparaison d’adhérence, on compare pas tout à fait la même chose .
Tracteur plus puissant et donc plus lourd et monte pneumatique probablement différente également !
Pour la comparaison d’adhérence, on compare pas tout à fait la même chose .
Tracteur plus puissant et donc plus lourd et monte pneumatique probablement différente également !
- 02 oct. 2023 21:11
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : radiateur 1466
- Réponses : 5
- Vues : 780
Re: radiateur 1466
Bonsoir Jean Luc
Aux risques de me tromper; la 1420; c’était le D358 des 956/1056!
Toi tu dois avoir le DT 436.
Perso. , je ne peux pour autant t’aider.
Aux risques de me tromper; la 1420; c’était le D358 des 956/1056!
Toi tu dois avoir le DT 436.
Perso. , je ne peux pour autant t’aider.
- 19 sept. 2023 23:10
- Forum : Histoires de restaurations
- Sujet : 824 origine
- Réponses : 15
- Vues : 5157
Re: 824 origine
Bonsoir Perso, il me semble que sur ton modèle, c est la grille de calandre plastique qu’il faille monter( type 624/724), et facile à trouver, ou si par bonheur tu trouves la calandre dite « export » que j ai toujours associé au 824. Mais probablement beaucoup plus compliqué à trouver. Tes optiques ...
- 23 août 2023 15:45
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : petites fuites diverses 744 d239
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- Vues : 3599
Re: petites fuites diverses 744 d239
Pour la prise de force, le levier à gauche du tableau de bord doit toujours être maintenu vers l'arrière :?: j'ai de mon coté une "glissière" qui doit être d'origine avec un cran pour justement me maintenir en arrière. Non Schelley!!! SURTOUT PAS.!! Comme énoncé précédemment, et sur tous l...
- 15 août 2023 09:57
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : petites fuites diverses 744 d239
- Réponses : 31
- Vues : 3599
Re: petites fuites diverses 744 d239
C exactement cela.
Mais ta pédale d’embrayage n’a rien à voir dans le fonctionnement
Mais ta pédale d’embrayage n’a rien à voir dans le fonctionnement
- 14 août 2023 13:05
- Forum : Cylindres et pignons
- Sujet : petites fuites diverses 744 d239
- Réponses : 31
- Vues : 3599
Re: petites fuites diverses 744 d239
Bonjour Mr D Donc toi tu as un 744 standard, et pas le mode ampli( car rien sur le côté droit) Il doit être de 75/76. Ce que tu appelles inverseur ne l ‘ est pas vraiment.( moi j’aimais bien pour l’avoir eu sur le 844 SB) C ton levier de gamme qui est en ligne tout simplement ( arrière, lente et rap...