Les Tracteurs Rouges

Ma famille se joint a moi,on vous embrasse,bon courage,
Amicalement,Alain

Notre ami est allé en chez caseih pour faire réparer son tracteur,perso je préfère les petits garages où on ne paye pas la vitrine à grand coups de barre!Preuve que les "mamaillous"comme tu dis ne sont pas toujours où l'on croit

ça dépend de tes moyens :) Perso,je mettrai 2 chemises et 2 pistons d'occase afin de pouvoir faire tourner la bête et faire un diagnostic précis de tous les problèmes qu'il peut y avoir:pompe injection,boite freins,hydraulique,embrayage...attention où tu t'embarques avant d'investir dans une réfecti...

C'est bizarre quand même qu'ils ne t'aient pas révisé le coupleur,couper un 14 c'est pas une paille!Pendant que c'est ouvert on fait tout ce qu'il y a à faire,quelques joints et quelques roulements ça n'aurait pas fait beaucoup grimper la facture ;) C'est quoi ton histoire de garde?Il y en avait tro...

c'est un 2 ou 4 rm?

Merci,je vais finir le gros de mes travaux comme ça,je démonte plus tard...

salut,j.françois,
depuis longtemps il le faisait seulement à froid,une ou deux inversion et tout revenait normal,maintenant c'est tout le temps,je débraye donc systématiquement car j'ai peur de péter quelque chose,surtout avec le jumelage

bonsoir,
l'inverseur de mon 5140 est devenu très brusque dans les 2 sens,quelqu'un connait le problème?
merci,a+
Alain

90 km c'est rien!Tu tournes la clé et tu t'en vas!

Si les pièces d'adaptation de ton chargeur vont jusqu'au trompettes c'est bon,si non je te conseille de le faire ou tu risques de péter ton tracteur en deux

Il est possible aussi que ton tracteur soit trop petit pour ce que tu tractes dans cette descente,un 135 est un tout petit tracteur et là ça peut être très dangereux

Le pont est sur une palette,je peux pas te faire de photo du montage mais ça viendra
Alors non pas cousin avec L'Aveyronnais,on parle de mon gendre là!(J'espère que l'autre branleur me lit! )
Pour la pompe,j'attends toujours l'avis du dieseliste Pas pressé le type!

Le berceau mécanosoudé était pour le zf 3050,je pense qu'il faut présenter la bête pour voir si ça passe mais il faut encore que je trouve un vérin de direction et un orbitrol ;) Si j'ai bien compris les ponts carraro étaient un kit de transformation 4x4 plus abordable que le ZF pour ceux qui s'étai...

Il me semblait que les anglais série 95 avaient une cabine XL,celui là a une cabine de 574

S'il l'a,il faut qu'il aille jouer au loto!