Les Tracteurs Rouges

Ni Ni ...

Mais j'ai sans doute pas tout compris notamment la date du problème 3 ans ça fait beaucoup ; même sur un système multiplexé

Bonjour, Description du problème : un gyro standard a une H1 qui est très peu résistive par rapport au moteur. Pour info un moteur consomme environ 100mA sous 12.6V tandis que la lampe 4.3 A sous 12.6V. Comme le moteur et la lampe sont en parallèle, le courant va au plus simple et donc le moteur n'e...

les pompes rotatives ne sont pas lubrifiées par l huile moteur comme les pompes en ligne donc pas de possibilité de passage d huile ceci dit la pompe c est une bonne piste une refection de pompe c est bien 1000e Je suis tout à fait d'accord, du coup je ne sais pas si le passage chez le diéséliste s...

Bonjour,
Si la tête hydraulique de la pompe est HS c'est pas le Bardahl qui solutionnera ...

un moteur partiellement rénové doit fonctionner sans accrocs! Oui mais c'est quoi partiellement ???? là il y a une ou deux questions à se poser : je ne connais pas de pro qui rectifie une culasse mais qui ne la nettoierait pas ; qui ne changerait pas les joints de queue de soupape :bou: :bou: :bou:...

la perte de puissance est intervenu après maintenant que j'y pense sinon pour les injecteurs cela voudrais dire que l' on ma arnaqué alors :evil:, un coup de file s'impose. il va attaqué la fenaison normalement, la il va bien bosser . Pour la perte de puissance : peut être simplement reprendre le r...

les joints de queue ont été fait il n y a que 30 heures par un cousin pour m avancer, mais il bosse chez manitou donc je pense qu il doit avoir un minimum de connaissances quant aux injecteurs il ont changé que les nez. on peu les tester soit même? Bonjour, Votre problème de manque de puissance est...

mais le niveau de l'huile ne baisse presque plus comparé à au début et jusqu'a que je change les joints de queue. la sortie du premier piston et un poil gras et encore(mais le reniflard et en dessous avec son joint hs) mais les quatre sorties sont remplies de suie noire collé aux parois Re Qui a ch...

pour la compression j'ai demandé a l'atelier qui ma rectifier le moteur , il mon envoyer un de leur mécano, qui à effectué le controle gratuitement pour prouvé selon qu il n'y a pas de problème de leur coté le mécanicien ma dis que cela pouvait venir aussi du radiateur qui serait en partie colmaté,...

Bonjour,
Comment avez vous fait vos compression (il faut du matériel pour cela ?).
Je pense qu'il y aurait bien un gros problème sur les guides soupapes.

Salut les berrichons
je viens d'envoyer un message à clément. Maintenant j'habite le sud manche (le mont St Michel quoi!!) mais j'ai encore mon frère et ma mère à chateaumeillant. J'ai habité Arcomps pendant 15 ans et je recherche un 1066 ...
A+

J'ai un peu de mal à mettre des photos. C'est parce que je ne le fait pas assez souvent...

Le moteur de son petit frère :lol: :lol: :lol: :lol: https://imageshack.com/i/mhblocaccueilculassej https://imageshack.com/i/5rculassej https://imageshack.com/i/0cpieddebiellerectifj Et les problèmes de joint :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: https://imageshack.com/i/7djtplaquecarteraluj htt...

Pour le 323: il est disponible pour un bricoleur intéressé (un contact sérieux d'ore et déjà) Sa rénovation nous aurait coûté entre 2600 et +4500€ selon le degré de réno Du coup je cherche un transport pour le 533sa sous 30 jours du jura (39800) vers la Moselle (57720) Si possible pas trop chèr bie...

Salut

Effectivement conception très différente...