Les Tracteurs Rouges

pour ma part se serait un 553 un 845xl un 1056 turbo et bien évidemment le mythique 1455!!!

c'est un economiseur de carburant
http://www.hypnow.fr/spad+%C2+economise ... au-58.html

Le "bridage", (qui n'en est pas un) du 845 XL ou normal, est effectué par décalage de l'avance à l'injection, et jeu aux culbuteurs! Notre ami est LE Gordini IH :yes: je ne veux pas te contrarier mais un spécialiste de cher ih qui était chef d'atelier ma affirmé que le 845xl est bridé à l ...

savez vous que le 845xl est bridé a l 'échapement?? il suffit de lui mettre une pipe de 844sb les trou normalement tombe en face pour le débridé

je me suis trompé milles excuses ce n est pas une 996 mais une 953 qui a le meme moteur dt 402 que le 1455 mais qui affiche 20ch de plus

on a mit un pot inox . qd on a passé notre 2eme 1455 au banc on a mis le feux ds le faut plafont au dessus du pot mdr les gars n en revenaient pas

il faut savoir que les rouges étaient fait pour tourner à 3000tours minute je vous laisse imaginer la solidité des moteurs

une petite astuce si il y en a d entre vous qui souhaite refaire leur pompe a injection sur leur 1455 dite a la boite cher laquel vous la mettez que c est une pompe de moissonneuse axial 996 ils vous la tarerons plus fort sinon ils ne veulent pas question de garantie

le gars a qui on l a acheter le pot était nikel a 4000h nous on l a décrasser et 300h apres le pot tombait

c'était ds une montée meme chargement identique le gars m avait doubé a l aller a vide bon faut dire que mon 1455 affiche 173ch au banc!!!!

amateur de 1455 ceux qui en possède un enlever le pot la nuit vous verez très nettement la flamme qui sort de la pipe.
cette flamme ma littéralement découpé mon pot comme un chalumeau!!!!!

vous n allez pas me croire j ai doubler un 6930 avec mon 1455 ds une cote en montant avec les meme charriot de balle carrée charger identiquement le gars allucinait!!!!

je confirme qu'il n y a pas de tableau de bord électronique car je possède un vrai 1455 de 96. par contre une différence existe au niveau de la pompe à huile qui a été modifié car le coude au dessus d"elle cassait souvent.

pour les fotos voici mon adresse daiyun27@hotmail.fr au plaisir

c est peut etre le jeux aux soupapes