55 résultats trouvés
- 05 juil. 2010 15:04
- Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
Salut... Maxxum 150, tu as surement de bonnes connaissances techniques, mais ne te cantonne pas à poster uniquement ici, on dirait de l'acharnement...pugilat de cours de récréation. A bientot sur d'autres post :) bonjour Jérôme80, désolé pour l'image donner mais quelques fois il faut etre buter pou...
- 05 juil. 2010 14:08
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- Sujet : TD6
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Re: TD6
dur au démarrage mais ça doit etre une belle expérience, non ?sylvain.81 a écrit :J'ai eu l'occasion de démarrer et de conduire un TD9, à la manivelle vaut pas être féniant,
Pour les démarrages de bonne heure il faut être bien réveiller et avoir cassé la croûte.
Sinon le moteur démarre très bien.

- 05 juil. 2010 11:32
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
Je vais peu-être changer mon CS 110 (2500 h) pour un CS 150 peinture reffet entièrement car on est un peu maniac... (3000 h) pour plus de puissance pour allez plus vite dans les travaux et de poids car notre terrain est très accidenté et il fait dire aussi que mon pére en est amoureux le notre marc...
- 05 juil. 2010 11:07
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
Salut... Maxxum 150, tu as surement de bonnes connaissances techniques, mais ne te cantonne pas à poster uniquement ici, on dirait de l'acharnement...pugilat de cours de récréation. A bientot sur d'autres post :) bonjour Jérôme80, désolé pour l'image donner mais quelques fois il faut etre buter pou...
- 04 juil. 2010 13:46
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
sur les magnum de 2006 je l'avais bien vu qu'ils sortaient encore en pompe méca tu devais avoir nettoyé tes lunettes avec une tranche de jambon car depuis fin 2005 et la sortie de la dernière génération de magnum (225-250-280-310-335) la régulation est électronique sur toute la gamme les derniers m...
- 04 juil. 2010 13:20
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Re: CS 110 => CS 150
on est en 2010 et beaucoup de moteur sont toujours en pompe méca chez case ih les maxxum (non multicontroller) jusque 140 chevaux sont en pompe méca et c'est le même moteur que sur le mac co a françois tous les 4 cylindres (cs, jxu, jx etc) pompe méca sur les magnum de 2006 je l'avais bien vu qu'il...
- 04 juil. 2010 13:18
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
ils essaient de sortir l'artillerie lourde





- 04 juil. 2010 11:29
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Re: CS 110 => CS 150
on est en 2010 et beaucoup de moteur sont toujours en pompe méca chez case ih les maxxum (non multicontroller) jusque 140 chevaux sont en pompe méca et c'est le même moteur que sur le mac co a françois tous les 4 cylindres (cs, jxu, jx etc) pompe méca sur les magnum de 2006 je l'avais bien vu qu'il...
- 01 juil. 2010 13:47
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Re: CS 110 => CS 150
c'est une méca, et c'est un modèle 2006 donc loin d'être un des premiers, jusqu'au 150 ça a TOUJOURS été une méca Cummins et Iveco qui font une joint-venture pour sortir un simple moteur avec une pompe méca :lol: dommage que je n'ais pas accès à argo parts ! http://parts.argospa.com/ :evil: on ne p...
- 22 juin 2010 12:22
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
oui bonne idée ont sera fixer, si c'est une méca ben ça doit etre le tout premier modèlefrancois02 a écrit :
je ferai une photo du moteur, je sais de quoi je parle il est sous le hangar...

t'en que tu y es fait une photo de la pompe méca du magnum 7210

- 21 juin 2010 22:19
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- Sujet : CASE IH PUMA et PUMA cvx
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Re: CASE IH PUMA et PUMA cvx
MAGNUM 335 t'as pris où les photo ?
non, parce que ça me fait penser à quelque chose
non, parce que ça me fait penser à quelque chose

- 20 juin 2010 11:52
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
moi j'en ai 2 de kit BIOR , sur le 645 et le 5130 et bien ça marche vachement bien et quand j'ai révisé le moteur du 645 qui avait au alentour de 20 000 h et bien avec le rétrokit , et bien pas besoin de nétoyer la culasse , elle était propre , pas de calamine , le systéme avait tout mangé par cont...
- 20 juin 2010 11:36
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
MTX150 moteur BetaPower Tier 3 iveco-cummins 8) régulation électronique "ECU" des injecteurs pompe avec une HP à 300bar, le double d'une pompe mécanique rotative :lol: tu es mal renseigné, c'est une régulation mécanique tout ce qu'on peut trouver de banal ;) :lol: non, non comme je dit du...
- 19 juin 2010 20:55
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
Eau de formule H2O, Hydrogène, oxygène... Michel sera plus précis, mais un exemple si plus d'eau sur son MC 80, il retire 2 powershift sur le combiné. Attention pour un usage efficace du système, il ne faut pas n'importe quel moteur, et n'importe quel montage ! Sur le 1455, 12l/h c'est à puissance ...
- 19 juin 2010 18:55
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- Sujet : CS 110 => CS 150
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Re: CS 110 => CS 150
MTX150 moteur BetaPower Tier 3 iveco-cumminsfrancois02 a écrit :qu'appelles tu haute pression? ce n'est pas un common rail...

régulation électronique "ECU" des injecteurs pompe avec une HP à 300bar, le double d'une pompe mécanique rotative
