Les Tracteurs Rouges

Bonjour, Bravo pour cette remise en forme, tu vas faire une carte grise collection, je vois que tu as fait des photos avec un magazine dessus ? Bonjour. Oui je n'ai pas de carte grise, à priori il n'y en jamais eu (le numéro de série est inconnu à l'ANTS), donc je vais la faire via la FFVE en carte...

Merci pour vos encouragements. Je suis agréablement surpris du démarrage, en prechauffant bien, ça va tout seul. Le compte tour ne fonctionne plus finalement (essais avec une perceuse au bout) et le renvois d'angle est cassé côté bloc moteur. Je vais lui remettre des feu de position/clignotant et un...

Bonjour à tous. Il a redémarré après respect des procédures de purge. Sauf qu'il calait une fois la dernière vis (celle du couvercle de pompe) fermée. Après recherche, le circuit de retour était grippé au niveau du caplet anti retour (bille metalique) sur le bout de la pompe (côté pignon d'entraînem...

ML a écrit : ↑14 août 2025 11:27 oui j'ai ca mais il me manque 2 attaches au bol peut etre tu pourrait ti en trouver un complet dans une casse

Ok merci d'avoir regardé

Bonjour

Voici les dimensions de la partie restante
16cm extérieur
5cm la partie centrale
Merci

Le Peyrousien a écrit : ↑08 août 2025 10:26 Bonjour,

Merci pour les photos
Il est vraiment joli, a conserver dans cet état

Il n'est pas prévu d'en faire plus esthétiquement

colinx a écrit : ↑08 août 2025 10:20 Bonjour,

Effectivement il est bien revenu, j'adore ce type de patine j'aimerais avoir un ancien dans cet état d'origine.

Oui je n'aurais cru sous son épaisse couche de graisse et de poussière...

une petite derniére du nettoyage

En démontant le raccord qui va du réservoir au filtre à gasoil pour vider le réservoir, beaucoup de saletés en sont sorties. La cuve du filtre à gasoil go.jpg Du coup le réservoir à été dérouillé puis traité. avant.jpg apres.jpg Sont prévu une vidange moteur + filtre neuf, un filtre à gasoil neuf pu...

BOnjour à tous,

Quelques nouvelles du 240.

Il a eu droit à un gros coup de propre afin d'y voir un peu plus clair. Il est plutôt bien revenu je trouve et à une chouette patine.

Bonjour, Je recherche la partie basse du filtre à air : la réserve d'huile et une partie filtrante, comme indiqué ci dessous. Ces pièces sont manquantes sur mon F240. Merci Photo trouvée sur le net, c'est cette pièce qui est manquante Screenshot_20250717-154752.jpg Screenshot_20250805-132703.jpg

C'est exact, il y avait un chargeur mais il n'y était plus (on le voit sur une des 2 photos récupérée)
Je vais démonter le bati et remettre les phares à leur emplacement d'origine.

Tout à fait, un coup de pocker.
Il est déjà sauvé de la ferraille, là où il aurait probablement fini.
Merci

Pas bête du tout !

C'est bien le problème, je ne connais pas son état mécanique et les 2 personnes qui savaient sont décédées...

Dans le livret d'entretien il a été vidangé en 2000. Plus de trace ensuite. La pompe est encore plombée, jamais ouverte visiblement.

Bonjour colinx, Non ce n'est pas moi, je me suis aperçu de son absence justement, c'est la seule piece qui manque à priori. Je vais m'occuper d'en trouver un . Oui c'est du rotodiesel/CAV. Je pensais plutôt démonter les bougies de préchauffage ou débrider les injecteurs afin de perde la compression ...