Les Tracteurs Rouges

Bonjour, Moi j'utilise https://www.classicautoelec.com/fr/ Déjà refait plusieurs faisceaux de voitures et de tracteurs via ce site. Produits de bonne qualités, tarifs correctes. Livraison dans les temps. Et beaucoup de choix ! Ils sont pas hyper commercant en cas de problèmes, mais enfin ils réponde...

A force de travailler dessus et de regarder les éclatés d'atelier, je commence a voir pas mal de différences entres les deux. En particulier le carter de boite est différent, de même que la barre de direction et surtout un détail qui ne trompe pas: la batterie est montée parallèlement au chassis sur...

Bonjour, Petite mise a jour pour indiquer qu'on a finalement trouvé l'origine du problème. Roulement av d'arbre inférieur complètement explosé. Train inférieur desaxé, expliquant ainsi l'impossibilité du passage de la marche arrière. Donc j'ai démonté intégralement la boite, et j'en ai profité pour ...

Bonjour, Voici les liens. Manuel d'atelier: https://drive.google.com/file/d/1wh1rNwvn67ixoFRuHO6hjnn_DMIh_oOf/view?usp=drive_link Références des pièces & éclatés techniques: https://drive.google.com/file/d/0ByJoJWGETLkVZGJhNGZhZTAtNjQ3ZS00YjhiLWI2ZDAtODE4NzMwMDRlMmNi/view?usp=sharing&resourc...

Oui, sur le 137 c'est manuel, comme sur mes D-217. Bon c'est un peu lourd a manoeuvrer, mais sur des champs bien plats c'est quand même assez efficace. Je m'en suis même servis pour couper les balais sur les rebords de mes chemins, un peu cabossés... Bien graisser la lame par contre, et éviter de la...

Salut !

Je t'ai mis en ligne la doc pour la faucheuse, je pense que c'est le même modèle. Tu peux la telecharger ici:

https://filetransfer.io/data-package/KLO4e1j9#link

A+

Bonjour,

Le cub tu veux l'acheter en état de marche, ou a restaurer ?

Bonne journée

Bonjour lolof240. Après en avoir discuté avec d40 (merci a lui !!!), j'ai un peu avancé sur le sujet. Donc j'ai vidangé l'huile, mais rien de concluant de ce coté la. L'huile est propre. Aucune pièce ou morceau de métal dans le bac a vidange; tout au plus un peu de limaille sur le bouchon de vidange...

Bonjour a tous, Il y'a quelque jours en roulant avec mon vieux D-217S, j'ai entendu un gros "Klong" en provenance de la boite de vitesse, sans que cela l'empêche de rouler, ni qu'il y ait d'autres bruit. Quelques centaines de metres plus tard, un bruit strident de frotement métalique s'est...

En ce qui me concerne, je démarre doucement en 4ème. Y compris en montée, ca pose pas de problème particulier. Pour changer de rapport, soit j'attends d'être a l'arrêt ou de pouvoir baisser le régime moteur au minimum avec l'élan. Mais sur le plat uniquement. En montée j'y arrive pas sans faire craq...

Pour le coupe circuit, j'ai mis ca:
https://www.amazon.fr/gp/product/B08PF6 ... UTF8&psc=1

Tu l'installe directement au TDB, c'est facile a installer et vraiment pratique a l'usage !

Bonjour Orygen, et bravo pour ta remise en état de ton F137D... du boulot en perspective ! Tu es d'ou en Ardèche ? Moi je suis sur le plateau, a coté de Saint Agrève. Je remet en état 2 Mc Cormick D-217 (même moteur que ton F137D), et mécanique quasi identique au tiens. J'ai remarqué que tu n'avais ...

OK Merci !

Bonjour à tous, Si cela peut être utile a quelqu'un, j'ai trouvé une référence alternative pour les bande de serrage du capot moteur de vieux Mc Cormick. Des pièces en caoutchouc usées jusqu'a la corde, et dont les refabrications sont des cochonnerie qui ne durent pas un an, ou sont beaucoup trop ri...

Magnifique le travail réalisé :yes: Un travail de titan ! :shock: Tu as une idée du nombre d'heures que tu as passé pour arriver a ce résultat ? Et une fois remonté, tu fait quoi avec les boulons et les écrous brossé ? Tu les repeints aussi en finition ou tu laisse brut ? A propos je me demandais, t...