Les Tracteurs Rouges

Salut pourrais tu nous envoyer des photos de ton système ?

Même souci sur mon 523. Le problème c'est que j'ai aucun fil qui arrive à la lampe témoin 😮 Salut ! Pour ton soucis tu a juste a te prendre une masse qui va d'un coté de la lampe et l'autre côté de la lampe arrive sur le capteur qui lui est raccordé a un +12V après contact pas de sens pour le capte...

Bonjour, de quel tuyau parle tu ? J'ai une doc concernant cette boîte si tu veux envoi moi ton e-mail

Même souci sur mon 523. Le problème c'est que j'ai aucun fil qui arrive à la lampe témoin 😮 Salut ! Pour ton soucis tu a juste a te prendre une masse qui va d'un coté de la lampe et l'autre côté de la lampe arrive sur le capteur qui lui est raccordé a un +12V après contact pas de sens pour le capte...

Évite de démonter ton capteur, comme dit Thierry contrôle déjà ta lampe et ton cablage qui doivent être probablement en cause .

Bonjour, sur la photo ci jointe il est au numéro 26 ce qui correspond a devant tes leviers de vitesse .

Bonjour,

Tu peux prendre l'épaisseur et la hauteur de ton joint et regarder ensuite sur internet pour du joint au mètre ( a coller ) .

Salut ! Et bien oui j'ai refait le moteur l'été dernier et roulé avec toute la fin de l'été. La boîte est vraiment spéciale ( pas de Synchro) donc comparé a mon tracto ce n'est pas le même confort de conduite . Niveau restauration je commence a en voir le bout, la plupart des petites pièces sont sab...

utility 64 a écrit : ↑18 mars 2020 22:56 Merci pour les photos

De rien

chris38234 a écrit : ↑18 mars 2020 22:53 Docs commercial, oui, mais technique peut-être ?

Oui plutôt techniques pour ma part j'avais trouvé la doc commercial en parcourant le forum ( plutôt bien détaillé sur le fonctionnement de la boîte ampli d'ailleurs )

utility 64 a écrit : ↑18 mars 2020 22:10 En TP je n'ai rien l'a dessus .
Peut être Christian ?
S'il passe par là , il vas vite te le dire

Merci de l'info

Bonjour, nouvellement propriétaire d'un 3654 je me demandais si par hasard certains ont de la doc sur cette becane. Merci d'avance

Bonjour, vu la situation de confinement j'en profite pour vous envoyé quelques photos de tunnelier qui traînaient dans mon téléphone

Salut ! Tu a changé le joint qui fuyait ? Si ce n'est pas fait commence par la, puis toujours la même manip bien remplir ton réservoir purge des filtres dans l'ordre purge au niveau des injecteurs et sa repart

Vérifié ton niveau d'huile si a tout hasard il en consommerait