Les Tracteurs Rouges

La cabine est la même, seules les ailes sont articulées!

Robinet renaud a écrit : ↑

14 juil. 2020 21:04

Bonjour à tous, j'aimerai vos avis sur les problèmes liés à l'utilisation d'ad blue dans les tracteurs et savoir si on peu supprimer la consommation de ce produit

Il faut recalibrer la gestion, sinon une énorme perte de puissance; reste la légalité du processus??

J'ai une courroie de JD 550, si ça peut te dépanner

Irrifrance 75??

Oui version étroite!

Bonjour moi c est seb du Lot et Garonne Je suis nouveau sur le site , j.ai un farmall 135 dont je prévois de lui faire une petite. Révision Mon problème est sur la boîte a vitesse Quant je mais la 6 ème tous va bien mais des que je rétrograde les vitesses ce mélange !! Comment résoudre ce problème ...

Elles fonctionnent très bien, un peu de soins, quelques réglages au niveau du plastron et des reteneurs à ficelle, affûtage des coupes ficelles et à la pierre à eau (pas comme certains imbéciles à la disqueuse ou au touret émeri), du coupe foin aussi, pas de jeu au piston, etc!

Glisse très bien et ne se rouille pas entre deux saisons!
Les passes-fils doivent être en céramique, pour les mêmes raisons.

Liage inox; ficelle 220/230 en sisal, sinon 350 synthétique.

L'Aveyronnais a écrit : ↑

06 juil. 2020 11:17

didierika a écrit : ↑

05 juil. 2020 09:10

L'Aveyronnais a écrit : ↑

05 juil. 2020 08:14

Sur le 135 il me faut couper la clim et les phares pour espérer pouvoir demarrer la prise de force au ralenti.

C'est bizarre ton truc la Loïc

Plus rien ne m'étonne de cet outil...

Qu'est-ce-que vous aimez jouer avec ces trucs...

Si elle était à la synthétique avant, la 220 ou 170 est plus grosse, lâches les becs.

cornette clément a écrit : ↑

06 juil. 2020 13:37

Salut Seb,
J'ai réparé mon tuyau avec de la durite de carburant et deux colliers en récupérant les raccords d'origine.

Avec l'huile chaude et la pression pas top... refaire sertir du tuyau à tresse dans un atelier "Diesel"

Des puristes là
Démarrer sans bougies: en soufflant avec un décapeur thermique dans l'admission... ou un chiffon enflammé

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La fusée: c'est la partie conique qui porte le moyeu, par l'intermédiaire de deux roulements et un écrou à créneaux au bout!