Les Tracteurs Rouges

Joints mousse changés ! Merci pour le tuto et les conseils !
Les anciens joints étaient vraiment foutus ...

IH 4 EVER a écrit :Il te reste plus qu à commander un tracteur neuf

Ah ok, donc je dois comprendre que mes questions sont ridicules en fait

Ben-xl a écrit :Ne vous moquez pas!
Il a peut être juste besoin d un peu plus d aide et de précisions

Pas grave, je continue à essayer

Rien que de lire tout ça moi je laisse la fuite ou alors réparation sur place à ls pâte epoxy De toutes façons, l'endroit de la fuite est inaccessible sans démonter ... Jamais je n'ai sorti tout çà, juste tout dévissé soulevé et glissé le réservoir en biais pour le dégager/sortir ;) Je réessayerai ...

Bonjour oui éffectivement faut déposer le volant le levier de vitesse le tableau de bord la tole de fermeture arriére ou est pris le levier d accélérateur a main la tole plus bas de celle ci et en premier de facon a désacoupler le levier de vitesse au moyen des goupilles mécanindus prises sur le ma...

faudra lever la cabine de facon a lever le réservoir pour le sortir de son cadre Bonjour, J'ai déposé la cabine et j'ai essayé de démonter le réservoir mais je n'ai pas réussi pour l'instant. :? J'ai l'impression qu'il faut que je démonte le tableau de bord et le levier de vitesse pour libérer la p...

d40 a écrit :Bonjour
pour voir le jeu une fois tout en place tu pousse la barre a fond d un coté et voir de l autre le jeu latéral entre la rotule du bras et la bague d arrét extériure .le calage se fait a ce niveau la et bien sur c est des rondelles

Ok super merci !!

Merci à tous pour tous vos avis, je ne pensais pas que le sujet allait en susciter autant

Je vous dirai ce que j'aurai fait.

pour le jeu de la barre :il faut laisser 1 mm sinon si t'es trop juste : mauvaise flexion de la barre et mauvaise réaction du contrôle d'effort :!: sur le 744 tu n'as pas le genre de rondelles comme le 1056 ou je changes les joints mousses et pas de soufflets caoutchouc : montage plus petit :!: sin...

Faut que je regarde, mais l'avant de la cabine passe au dessus du réservoir presque au milieu de celui-ci il me semble, donc ça doit pas être facile de le sortir de là ...

Papounet 82 a écrit :

cornette clément a écrit :Ah mais moi je pensais réservoir démonté bien sûr ! Sinon l'étain va tomber, c'est pas très pratique ...
C'est pas si difficile de démonter un réservoir sur un 44 ?

Eh oui

Je vais regarder pour démonter alors, on est obligé d'enlever la cabine du coup ?

Bonjour oui c est bien l arbre de controle d éffort et faut changer les joints comme dit dans le tuto . pas d autre piéce a changer si ce n est qu il faudra peut étre caler le jeu latéral des bras car souvent trop important au moyen de cales prévue a cet effet et qu on partage sur les 2 cotés ... C...

IH 4 EVER a écrit :Si tu vois bien le trou et accessible tu ponces un coup et un coup de pate avec ducisseur , et basta , sinon demonte

OK merci beaucoup!

Est-ce qu'il faut prévoir une pate avec durcisseur spécialement résistante pour le gazole ?

Bonjour, J'ai aussi une fuite d'huile au niveau du relevage de mon 744 comme entouré en rouge sur la photo ci-dessous : http://img4.hostingpics.net/pics/948586imgforum.jpg D'après ce que j'ai pu lire sur le forum c'est l'arbre de contrôle d'effort, c'est ça ? Et il faudrait juste changer les 2 joint...

Bonjour, Nouveau problème sur le IH 744. J'ai une fuite au niveau du réservoir de carburant... :bou: Après recherche, c'est un beau petit trou de 2mm de diamètre dans le fond du réservoir, à 2-3cm d'un bouchon (de vidange ?) au point le plus bas. J'avoue que je ne sais pas comment réparer ce genre d...

Bonjour, La goupille mécanindus de la commande de pdf était bien cassée à l'intérieur de la boite ! :D J'ai réussi à la changer hier, mais ça n'a pas été simple... C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de place pour travailler ... J'ai réussi aussi à récupérer les 3 morceaux de la goupille cassée. Je ...