4 résultats trouvés

par BOYER
26 avr. 2014 11:18
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : re 523
Réponses : 5
Vues : 862

Re: re 523

Bonjour, effectivement le fil de sonde semble avoir été prévu pour se raccorder en bout de ligne du troisième cylindre. J'ai observé après "nettoyage intensif" que le joint de pompe sur culasse était de couleur bleu!!!!!!!!!!donc il y a eu "réparation" de la pompe et ........en corollaire peut-être ...
par BOYER
23 avr. 2014 18:26
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : re 523
Réponses : 5
Vues : 862

re 523

Bonjour, J'ai réussi a faire partir mon "rouge"!,......prise d'air sur une vis de purge de la pompe suite joint cuivre fissuré! donc maintenant "il siffle gaillardement"! Je me lance dans la réfection du circuit électrique qui est naze, et je découvre le fil de sonde de température avec un scotch au...
par BOYER
19 avr. 2014 18:55
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : F235 D?
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Vues : 6601

Re: F235 D?

Bonsoir à toi et merci pour ton attention envers ma question.
Je n'ai pas de photo mais demain je comble cette lacune et la communiquerai avec plaisir.
Bonne fin de soirée et comme le soleil est de la partie!!! tchin avec un verre de rosé à ta santé!
Cordialement.
par BOYER
19 avr. 2014 17:27
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : F235 D?
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F235 D?

Fraternel salut girondin a toutes et tous! Voilà!: je récupère un IH moteur case trois cylindres de 1957 (j'avais 6 ans!!) sur la carte grise F235, sur le capot moteur 535? alors amis passionnés quid???? est 'il vraiment 235 ou 535? quel est donc sa puissance dans ces hypothèses ? Ensuite, je rencon...