Les Tracteurs Rouges

Les nouveautés au 1/87 annoncées l'année dernière arrivent chez REE à voir chez les marchands de trains

Pour le calcul des pneus, Largeur du pneu x ratio largeur hauteur de flanc ( ici 70 %) x 2 + Taille de jante x 2,54 ( valeur d'un pouce ), soit pour le 16.9/30 = ((16/9 X 0,7 X 2) + 30) X 2,54 = 136,29 Pour un pneu normal en pouce le ratio largeur/hauteur est de 80% et non 70% 70% est déjà un taill...

Avec une nuance, c'est que ces dispositifs obligatoires peuvent être amovibles

Bonjour, Ce n'est pas pour une utilisation quotidienne sur la voie publique. Je restaure pour conserver "le patrimoine". Mon objectif est de rester le plus fidèle à l'original. C'est pas évident sur tout. c'est comme ça que je les aime. Au début des années 70 il y a eu une vague de modern...

bizarre moi aussi j'ai la notice du F240 et aucune mention des clignotants. La loi sur l'obligation des cadres de sécurité c'est janvier 1976 La loi sur les clignotants et feux arrières c'est environ 1969 c'est un texte de portée générale qui suggère fortement les clignotants qui ne sont même pas ob...

même dans cette configuration il y avait toujours 2 catadioptres (fixés sur les trompettes en bas des ailes dans ce cas). Ils étaient obligatoires.

Je n'ai jamais vu de F137 avec des ailes oreilles d'éléphant, tous les F137 que j'ai vu et conduit avaient ces ailes enveloppantes.

Tu demandes quelque chose qui n'existe pas D'origine sur les ailes il n'y a que 2 catadioptres (1 sur chaque ailes) + à droite le phare de travail Sur la plaque d'immatriculation il y a 1 unique feux rouge (situé à gauche) Tous les tracteurs d'époque n'avaient qu'un seul feux arrière et 2 catadioptr...

j'ai pu voir le IH 624 et 654 de plus prés ce WE à Mulhouse sur le stand REE Les versions avec cadre et garde-boue sont pour l'Allemagne. Les roues seront à l'endroit avec un détrompeur pour le monteur.
Les remorques sont des 355T

prévus chez REE au 1/87

vu à Dortmund à l'Intermodellbau 2024

avec cette dimension tu passes de 0,74 à 0,77 soit +4% du rapport entre pneus av et ar Si le rapport de transmission av/ar avec la dimension pneus d'origine est proche de 0 ce serait bon mais si d'origine tu es à 6% tu en rajoutes 4 ça fera beaucoup trop. C'est la raison pour laquelle il faut le rap...

tu as un rapport entre 0,74 et 0,745 (circonférence av/ar) suivant la marque, donc pour des pneus 13.6/R48 il faut au moins des 9.5R36 ou 230/95 R36 pour avoir 0,73 j'ai juste trouvé ça chez Taurus Le 8.3R36 tu auras du mal a en trouver à mon avis pour bien faire il faudrait le rapport de pont entre...

JL824 a écrit : ↑02 févr. 2023 22:04 Bonsoir

Monte 744 4rm
Standard 11,2x24...16,9x34

Option 11,2x24...13,6x38
12,4x24...15,5x38

JL824

entre un 16,9x34 et un 13,6x38 il y a seulement 26mm de différence de circonférence c'est la raison du 11,2x24 dans les 2 cas

les cabines 523 & 624 sont identiques mais avec des variantes sur la face avant et le pare brise, je pense en fonction de la hauteur des ailes.
Naturellement elles sont radicalement différentes des petits numéros