Les Tracteurs Rouges

Y a pas que l'entretien qui peut dépendre de casse mais le mode conduite que certain font subire à cette toute bonne mécanique MX.. faire claqué la boîte, les cloches d'embrayage n'aiment pas du tout!!

Même moteur que l'XTX 215 et je pense qu'il annoncait 225 chevaux. Perso, je préfère l'MTX 185 6.7 litres.

ouai, bien moi je dit pour le transport sur route un camion ok! Un tracteur agricole est d'abord conçu pour les champs, je m'excuse mais la transmission d'untracteur agricole n'est pas faite pour la route, imaginé la différence rien que dans le diametre des roues!!! à 60 km/h, je pense que le rendem...

La semaine dernière, nous avons pesé un XTX 145 (Mc Co) suspension avant, suspension cabine et relevage avant Zuiberg...bref un tracteur standard résultat: 7150KG !!!! charge maximal autorisée avec freinage de remorque hydraulique: 37000KG franchement pas mal pour un 145ch.

Salut, quel genre de conseils

nous avons encore un 1594 Hydraschift à la maison, ns sommes assez content, il a presser avec une rivière casalis 8080 et une remorque à ensilage de 18 M3... plutot content de ce tracteur
Quelques photos bientot

Je connait un technicien, en lui donnant bien sur toute les caractéristiques du moteur ainsi que les références du système d'injection a l'avance, il se déplace avec son propgramme et modifie la carte. Pour un montant de 700 à 800€, cet-à-dire le prix d'une "puce", mais bien plus éfficace

Le problème c'est les normes antipolution "Tier 3", nos moteur sont étouffés par un échappement qui rebrule les gaz, avec une transmission lourde et bien aux roues il ne reste plus rien, c'est valable pour tous constructeurs... Que faut il faire, g l'impression que l'on doit acheté un 190 ...

Je peut me tromper, mes je pense aussi que l'actuel CVX va disparaitre chez Case. Je vois une fin d'accord pour la fourniture de ces boîte par ZF, et CNH à créer sa propre boîte et continuera à la développer en petite puissance.
A mon avis dans pas longtemps la SMatic sur un MC CO

Que vont il faire avec le CVX (Steyr)!! il va disparaitre peut etre, je vois pas la nécessité d'avoir 2 produits parallèle!

heuuuuu...je savait pas apparement il y a des + et des - comme dans le CS de CASE IH

Ca me fait plaisir quand on parle d'un Mc Co...

Meilleurs voeux 2009 à tous les menbres de ce forum

Faut pas un "Maxxum"(MXU) ou Puma pour avoir des freins dans les moyeux, d'autre le propose aussi en option!!!
mais perso, je préfèrais un frein de type sec sur le ''cardan" central, moin de polution d'huile et moi de soucis.

Bonjours, voici 2 ans qu'un client casse le réducteur droit de son MX 120, après l'avoir démonté, il en résulte que le clips de maintient d'arbre central s'est barré et résultat il a broyé les planétaires !!! :? Mardi soir, rebelote, de nouveau la même casse après 1000 heures depuis la réparation !!...

je sais, suis pas un pro du pc