Salut Karamelle
Je ne connais pas du tout cet engin , mais je me demande la chose suivante : est ce que le circuit hydraulique qui commande l'avant est separé de celui de l'arriere par une vanne 3 voies ? Si oui , elle n'est peut etre plus etanche a l'interieur et laisse passer une fuite interne vers le circuit de l'avant , celui ci n'etant pas utilisé => la pression part au retour , dans le cas ou en même temps tu utilise l'avant , tu lui opposes donc une resistance qui se traduit par un peu plus de puissance a l'arriere
. Maintenant , il se peut egalement que tes distributeurs (celui pour l'av et celui pour l'ar soient branché en serie et que ton limiteur de pression de celui de l'ar soit fuyant (detaré ou une limaille coincée au pointeau) donc l'huile part au retour en passant par le centre a suivre de celui de l'av , si tu actionnes le chargeur en même temps la encore tu retrouves de la puissance et si tu vas en butée avec le chargeur(en haut a fond de verins par exemple) tu dois avoir ta pleine puissance a l'arriere .
Mais bon je ne connais pas l'engin et c'est peut etre pas ça du tout !!
C'est une simple piste de reflexion !!
Bon courage
A+
car je n'ai aucune doc technique , ce serait le reve .je construis ma maison et c'est maiintenant que j''en ai besoin 
et j'ai un soucis d'hydraulique .En fait la pelle, au bout de tres peu de temps !, ne veut plus remonter ou perd toute sa puissance .Et a ce moment là, le seule moyen pour retrouver un miminum de puissance et d'agir sur la commande du chargeur(devant)!!! à ne plus rien comprendre .Merci pour votre aide.je sais pas encore comment faire mais je pourrais mettre qq photos afin de vous montrer la bete.
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