c'est couillon je suis passé pas loin de chez toi (sur l'autoroute de troyes, venant de sens allant vers reims) mais en fin de journée donc je n'allait pas te déranger

Fallait tenter ! Suivant l'heure et mon boulot, ça aurait peut être pu se faire.

Pas encore eu le temps d'essayer.

Pas vraiment excessif le sablage (location compresseur + sableuse au environ de 100€/j) + le sable (grain fin 200kg et gros 200kg).
A noter que le sable utilisé doit être retamisé à chaque fois pour reservir.

L'avantage, en une journée à deux, le tracteur est decappé à blanc. La carrosserie ne souffre pas avec le grain fin. L'accroche de l'appret est vraiment incomparable au ponçage. Ci dessous le lien vers youtube de la cure de jouvence sur mon Som
==> http://www.youtube.com/watch?v=wjp7zcMCWFQ

L'inconvénient : le sable....
Le sable rentre partout y compris dans les joints, bonjour les fuites.... Gros travail de camouflage à prévoir.

PS: Prévoir un bon balais pour la maison...

Bon courage pour la suite

J'ai fait un petit essai cette après-midi
�a marche bien mais je comprends mieux pourquoi tout le monde recommande de mettre une bâche : il faut passer beaucoup de sable donc autant le récupérer !
Mon compresseur est un Lacmé 150 litres, 27 m3/heure et j'ai l'impression que ça va être trop juste

Voici le modèle :
Pour le prix, voir sur Ebay

Mécaniquement, le 706 est bientôt au point. Encore à voir le problème de la prise de force qui tourne en permanence.
Coté carrosserie, il y a du progrès mais il m'en manque encore des bouts
Encore toute l'électricité à faire (pour le moment, seul le minimum vital fonctionne

Une surprise vous attend dans quelques jours. Mais pour le moment

Ensuite, éventuellement gros travail de remise en peinture

oulala je me laisse distancer

hâte de voir la surprise

J'ai eu la surprise et le plaisir de voir l'ancien détenteur du 706 aujourd'hui au SIMA

Du coup, il a eu le droit en avant première au scoop + toutes les autres nouvelles depuis qu'il m'a cédé le 706 !

Olivier si tu nous regarde j'insiste pour le H

Et voici la surprise tant attendue










Mon problème de direction est résolu. En fait le circuit était (tout simplement) désamorcé. Enfin j'ai mis pas mal de temps et essayé pas mal de chose avant de le faire fonctionner de nouveau !

Admirez aussi les ailes US + leurs feux et une calandre retrouvée qui l'habille un peu plus

Manque encore les bandeaux latéraux

mince alors

ça a bien avancé dis donc

si tu as un filon pour les bandes latérales tu ne m'oublie pas mais je crains que ça ne soit la pièce la moins facile à trouver

felicitation jimmy

Pas de nouvelles ... pas de nouvelles

A part le changement des filtres à gasoil et à air, je n'ai pas touché au tracteur depuis 2 mois

Je suis encore loin du résultat de Jean-Luc

tu as trouvé ton bonheur à l'adresse que je t'ai filé?

Non, finalement à la faveur d'un changement de magasinier, comme par hasard son remplaçant m'a tout trouvé sans aucun problème