on se prépare a repeindre le 1466 mais plusieurs avis s'offrent a nous
faut-il sabler avant de peindre ,ou y a t-il des risques pour les organes mécaniques ?
merci de me donner vos avis car on n'est pas d'accord sur le sujet avec mes fils

Tu peux sabler sans soucis, maintenant, il faut avoir le sable et la sableuse adéquate: sinon, la tôle va marquer.

C'est sur, un sablage avant traitement, c'est mieux.

Pour ma part je ne sablerais que la tôlerie, le risque sur la partie mécanique est de faire passer des petits grains de sable au travers de joints et après les fuites qui arrivent

je serais tenté de dire ça aussi.
à mon avis si tu caches les endroits sensibles et que tu sables juste les endroits sans danger type train avant, bloc moteur (en cachant la pompe etc.....) les carters de boites enfin les surfaces planes où il n'y a rien.

c'est ce que je pense aussi ,j'ai peur que du sable rentre partout dans les joints ou roulements et après bonjours la galère
si c'est pour tout camoufler et ne traiter que les surfaces planes ça ne vaut pas le coup car c'est bien la ou on ne peut pas aller avec des outils que ça en a le plus besoin

Bonsoir,

moi je serai très prudent.
le sablage de la tolerie est très délicat et les risques de déformations sont importants.
Il faut savoir qu'en tolerie le sablage est un procédé pour redresser ou former les les pièces.
Cherchez des infos sur ce sujet et des avis sur le net.

Agri1772

Salut,

moi j'ai sabler toutes les pièces de carrosserie, les jantes, les caches... mais pas le tracteurs en lui même.
Même si tu vois sur certains forum des tracteurs sabler entièrement, je te le déconseille fortement.
Un ami collectionneur avait sabler son 1er tracteur à l'époque.. un lanz, depuis son moteur est dans des cartons..

Pour les pièces genre réservoir j'ai tout fait à la toile emerie, pour le reste j'ai pris la perceuse et la brosse métallique devant dessus.

Regarde sur mon blog, photo 4:

http://mc-cormick.skyrock.com/5.html

Le sablage sert a nettoyer, il ne faut pas y aller avec 300 bar...

Moi j'avais un compresseur de chantier et une ancienne sableuse industrielle.
Tu ne détériore pas les surfaces, tu enlèves la rouille et de petites irrégularités. De toute façon il faut que tu passes avec de la toile emerie après le sablage (sinon c'est trop rugueux) et puis il faut que tu passes avec un chiffon qui dégraisse et nettoie la surface. Ensuite tu peux mettre l'apprêt.
Attention, après le sablage il faut peindre sous 1-2 jours sinon la rouille s'installe directe sur les pièces..

bonjour
pour ma part je n'ai sablé que les parties qui ne risquaient rien (tôle , pont,cabine extérieur ...) Avec le sable il faut être trés prudent car il rentre partout. Si tu fais ça il te faut tous protéger autrement gares au roulements et autres parties mécaniques qui bougent ainsi qu'au joints
Pour l'état de surface il te faut un grain assez fin pour ne pas marquer. Si tu n'attaque pas trop tu ne devrais pas avoir a poncer.Pour les partie qui résiste trop , moi j'ai un disque au bout de la perceuse sur lequel on met du papier. ça marque moins que la brosse en fer et ça ponce bien .Pour les parties ou je ne pouvais pas intervenir j'ai fait avec de la toile émeris.
J'espère que cela t'aideras.
PS: le sablage ne sert pas qu'a redresser les piéces ou les former sinon ou n'aurait du mal a décaper les piéces en mécaniques