Bonjour à tous

Voici quelques photos du petit dernier arrivé , bon cette fois c'est le dernier matériel IH avec mon autre boulot j'ai moins de temps pour l'entretien ceci dit tout est en ordre suffit juste d'un entretien régulier , sauf ce dernier qui mérite une bonne révision, sur les photos il est juste nettoyé et pulvérisé au gasoil donc il fait forcément beau









Il est complet sauf une tole de protection autour de la chaine d'entrainement, le bandeau "international" de l'autre coté je l'ai mais pas eu le temps de le remettre, bon il n'est pas neuf loin de là, quelques poc ici et et là mais bon ça me suffit amplement pour faire mes quelques Ha de foin et de paille.

Il a été fabriqué à Chicago, j'ai un morceau d'Us!! , si quelqu'un à le livret d'entretien ou une copie je serai très intéressé , bon fin d'après midi à tous.

Contant pour toi

Merci pour tes conseils Lionel

Joli

Ta collection me fait baver (passez moi l'expression)

Quel est le tracteur attelé à la presse

Le 553 je pense...

Salut guill44
J'ai acheté le méme neuf en 1979 ,c'était le successeur du 241.;j'ai fait 6 campagnes avec (80 ha par an).
Malheureusement à la fin de la 6éme , il a brulé.
Jamais pété de courroies ni le tapis , mais des roulements de rouleaux extenseurs(ceux qui suivent et compressent la botte pendant sa formation.
Toi qui est un super mécano , tu dois pouvoir mettre un systéme de pinceau avec une réserve d'huile pour lubrifier la grosse chaine primaire . Car sur le mien ,l'incendie est venu de cette chaine avec son gros roulement.
Pourtant graissé tous les jours ,et la chaine plusieurs fois par jour.Mais au bout de 40 bottes ,cette chaine chauffe tellement qu'elle devient bleue.
Tu vas étre surpris par le poids des bottes de foin si tu les monte à 180 comme nous les faisions toutes.
Et je ne parle pas du transport en 150.
Mais à l'époque ça dépotait par rapport à la moyenne densité....
Une sacrée bécane : quel progrés.......

JL824

Oui épicéa c'est bien le 553 comme dis Michel

merci beaucoup de ton conseil JL824 je reviendrai surement vers toi si je bute sur certain point de la révision, super mécano euh c'est bien beaucoup dire, mais je me débrouille oui , ton idée est très bonne pour le pinceau d'huile je vais voir ça, mais franchement ça tourne bien, les courroies bouge pas tourne bien en place il est franchement bien bon je n'ai pas encore fait de botte avec, et puis pour le transport ça me dérange pas tout est autour des batiments
il va faire 80 bottes par an voir plus peut être mais pas beaucoup paille et foin confondu.
Les roulements d'on tu parle Jean Louis ont un graisseur sur le mien, sur le tiens que tu avais aussi ?

en effet Jean Louis

c'est quelque chose le poids des bottes produit par cette presse
des 180 de 800 kg , il faut y aller
enroulée depuis le centre !.......................

ça y est JL tu as passé les 824 messages , contant de te revoir

On avait trouvé le même.

Le souci était le tapis arrière qui n'y était plus. Prix du neuf à l'époque: 6500 francs.

On a essayé d'en faire un nous même, ça a tenu une quinzaine de bottes.

En plus, liage manuel, on l'a renvoyé au vendeur.

Sinon, pour les bottes, le noyau se faisait dès le départ et un inconvénient de taille, largeur des bottes d'1,5 m soit 3 m sur un plateau