A quelques heures près.

Je vais peut-être passer le dimanche, mais surement pas de bonne heure .

Les N° de portables des présents le dimanche PAM, je veux bien en MP.

Bon, j'ai raté quelque chose les copains (et vous avec)

Enfin ,j'ai bénéficé des vidéos en "avant première".
Et de deux tours avec deux 1455 dans le calvados (merci p'ti Jo)

Bon tu les mets demain tes Tof?


Ps: Papa va beaucoup mieux, après 80 km sans Captain Bruno dans la voiture, sa tête à désenflée...

Allez c'est fait, nous avons fait le rêve rouge d'aller tirer à la coupe d'Europe de Bernay, super week end mémorable
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http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 1315_n.jpg[/img]

L'équipe presque au complet avec l'ETA Lemallier, Jean-Paul Hébert, super moment










Je crois que cette photo immortalise ce rêve de réalisé

Désavantage pour nous par la hauteur du crochet et manque de poids, mais du spectacle.


La suite dans la semaine

pourquoi pti Jo
la hauteur du crochet
et le poids ,
dis nous en peu plus

Extrait du réglement:



1)Le crochet dâ??attelage
a-Le crochet dâ??attelage doit avoir une longueur de 45 cm minimum, mesurée horizontalement du milieu de lâ??axe arrière jusquâ??au point dâ??attache. La hauteur maximale est de 50 cm, mesurée verticalement de la partie supérieure du crochet au sol. Le crochet doit être fixe pour le pull. Il peut être réglable dans toutes les directions.
b-Le crochet doit avoir un trou de minimum 75 mm de diamètre. Lâ??épaisseur restante doit être supérieure à 25 mm et ne pas dépasser 35 mm.
c-Le crochet doit être en acier et dâ??une épaisseur de 25 mm minimum .
d-Les derniers 100 mm du crochet doivent être parallèles au sol (+ou- 10 %).
e-Aucune partie du tracteur ne doit toucher la remorque pendant la compétition.
2)Les pneumatiques et les poids
a-Seuls les tracteurs équipés de pneumatiques sont autorisés. Lâ??utilisation du pont avant est interdite. Le jumelage nâ??est pas autorisé. Des pneus cloutés ainsi que des chaînes sont également interdits.
b-Pendant la compétition, aucun poids ne peut toucher le sol ni être perdu.
c-Tous les poids doivent être solidement fixés au tracteur. Ils peuvent être fixés à nâ??importe quel endroit du tracteur mais sans dépasser le tracteur de plus de 610 mm à lâ??avant, ni dépasser les pneumatiques arrières du tracteur.
4)Les tracteurs
a-Les tracteurs participant à la compétition de « tracteurs de série » doivent correspondre en forme et en accessoires à la série de fabrication. Ceci spécifiquement pour le moteur, la boîte, les essieux, le capot, lâ??admission, lâ??échappement, lâ??injection, etcâ?¦
b-Seules les pièces dâ??échanges dâ??origine concernant le type du tracteur peuvent être utilisées.
c-Les tours/minute ne peuvent dépasser 20 % du régime nominal, lorsque le moteur tourne à plein régime et sans charges. Si cela nâ??est pas le cas, le moteur doit être réglé à nouveau sous peine de disqualification.
d-Lâ??utilisation de carburant additionnel est interdite , de même que lâ??adjonction dâ??additif améliorant la combustion.
e-Les bras de relevage peuvent être une partie des patins de sécurité. Ils doivent être bloqués mécaniquement.
f-Pour les tracteurs 4 roues motrices, le pont avant ne peut être enclenché.
g-Les différentes catégories sont les suivantes (poids maximal) : 8 tonnes et 10 tonnes
h - Il est autorisé de changer de rapport de boîte et dâ??utiliser dâ??autres roues à lâ??avant.


Pour le 1455, 6T8 et 50 cm au crochet, un autre 1455 était en 650/85R38 à 80% usure gonflé à l'eau, crochet à 60 cm, poussé a 200 cv, j'avais aucune chance de le suivre


Le 1466 avec 6t5 et 54 cm au crochet a fait aussi bien qu'un 1455 lesté à 8T avec double rangé de masse à l'arrière, soit presque 90m, moi j'étais seulement à 81m, l'adhérence n'était pas la face a la puissance du moteur et comme dirais Michel j'aurais du mettre une demie de plus pour avoir l'adhérence

Il est bavard ce bruno??

JOLI MATOS
DIT voir petit jo tu la fait comment le po du 14

en effet au vu de la vidéo , ça se met à patiner et il en reste encore sous la pédale

alors pour l'an prochain il te va falloir augmenter le diamétre et la largeur des pneus , et ainsi faire monter aussi la hauteur du crochet

une vieille paire de roue que tu utilises que pour ça , et tu les changes au retour
comme tu n'as pas le droit d'utiliser le pont avant , pas d'incidence

en tout cas bravo pour ta participation

mais il manquait quelques chose sur ton tracteur

un autocollant LTR

ça c'est bien vrai

Dis moi Pti Jo, ça doit être du genre officiel ce concours? Parce que les règles ont l'air très strictes

Salut Ptit Jo, merci pour les photos !
Jean Paul a toujours son 8600 ???
En tout cas sa a du buché dur !

Oui, mais avec une bride d'arbre de roue en moins. Quand ça pète, c'est impressionnant

P'ti Jo a la vidéo du tir; domage...

ça a parlé de bernay à turbo ce dimanche pas vu les 1455xl