bonjour a tous,je commence a saturer,je vous explique,sur mon ih 745 moteur dt 239 j ai u un probleme ,il claquee enormement,fume tres jaune epaise,apres demontage vilo hs don remplacer avec tout les cousinet neuf et tout les joint neuf apres c etait le niveau d huile qui monter donc apres cotrole pompe hidro hs remplacer par une neuve maintenant il coule une espece d huile tres liquide ou du fioul je sait pas sur 3 cylindre,et le niveau d huile augmente toujour legerement,il fume un peu moin mais toujour epais et jaunatre,par contre il demare super a chaud comme a frois quand penser vous ,la je n est plus d idee

Eventuellement voir si la pompe d'injection ne fuit pas dans le carter de distribution!

joint de culasse? ou chemise percée? je lance ca comme ca...

Verifie peut etre le jeu au soupapes.

ca coule ou? a l'echapement?

A+ Bertrand745

excuser du retard,oui ca coule a l echapement,je viend de remplacer la pompe d injection on verra si le niveau d huile continue de monter ,tant qua faire j ai remplacer l huile qui etait un peu trop fluide a mon gout et j ai retrouver des petit bout de limail dedant,couleur argent pourtant le bloc avais etait passer au karcher avans de tout remonter, j espere que ca vien pas des cousinet neuf il a tourne que 15 a 20h depuit les reparation ,vous en pensee qoi

l'équilibreur qui a rendu l'ame? je penserais a des morceaux de pignons. ce qui expliquerais qu'il claque... Par contre pour le jus qui coule a l'echapement je penserais aux injecteurs qui "pisserais" dans le moteur... ca rince les pistons et ca coule dans l'huile du carter!
demonte tes injecteurs et remonte les a l'envers qu'ils crachent versl le haut et tu fait tourner au demareur si tu as une fine pulverisation (c'est ok) ou un jet ou que ca continue a couler apres l'injection, c'est qu'ils sont bon a changer.

Dit nous quoi.

A+ Bertrand745

je ne pense pas que se soit l equilibreure car les petit bout de metal sont epais comme une feuille a cigarette et en petite payette ,pour les injecteur seule le cilindre 1 et sec et les trois autre sont trenper donc j ai inverser l injecteur 1 avec un des cilindre qui etait mouiller et pareil le 1 et toujourd sec et les trois autre non,le jeus au culbuteur et parfait je les refait 2 fois;la je seche j ai vraiment besoin de vous

Je suis un peu hors sujet, mais je vois que tu as un ih 745. Pourais-tu me faire des photos de ton tracteur, intérieur et extérieur.
C'est une cabine S?

Je n'ai pas beaucoup de photos de se tracteur, si tu pouvais m'en faire ca serait vraiment sympa.

D'avance merci