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284-D
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| Lieu
d'assemblage |
Japon
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| Début
de fabrication |
1976
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| Fin
de fabrication |
1984
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| MOTEUR |
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| Type |
NISSAN |
| Carburant.
Cycle |
Diesel-
4T- injection directe |
| Refroidissement |
eau |
| Puissance
din |
28.5
cv |
| Puissance
SAE |
31
cv |
| Nbre
de cylindres |
3 |
| Cylindrée |
1.623
cm3 |
| Alésage
x course |
83.0
x 100.0 mm |
| Régime
nominal |
2.600
tr/mn |
| Couple
maxi |
8.8
m.kg |
| Cont
réservoir |
33
l |
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| TRANSMISSION |
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| Mécanique
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8
AV - 2 AR |
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| Prise
de force |
540-900
tr/mn |
| RELEVAGE |
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| Type |
hydraulique
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| Capacité
|
900
kg |
| Direction
hydro |
non |
| DIMENSIONS |
2
RM
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4
RM
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| Longueur |
2.65
m |
3.03
m |
| Empattement |
1.62
m |
1.75
m |
| Poids
total |
1.030
kg |
1.205
kg |
| Dim
Roues AV |
5.50
x 15 |
7.00
x 16 |
| Dim
Roues AR |
11.2
x 24 |
11.2
x 24 |
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284-D 1981 (photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Le 284-D est fabriqué au Japon, et motorisé par NISSAN.
Le suffixe "D" signifie Diesel, car il existe un 284 essence,
avec moteur MAZDA non importée en Europe.
Le tracteur est disponible en France en 1981.
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