|
574
|
|
Lieu
d'assemblage |
Doncaster
(G.B)
|
|
Début
de fabrication |
1971
|
|
Fin
de fabrication |
1978
|
|
|
|
 |
Retour au catalogue |
|
MOTEUR |
|
|
Type |
D-239 |
Carburant.
Cycle |
Diesel-
4T- injection directe |
Refroidissement |
eau-pompe |
Puissance
din |
67.5
cv méca- 75 cv hydro |
Nbre
de cylindres |
4
|
Cylindrée |
3.912
cm3 |
Alésage
x course |
98.0
x 128.5 mm |
Régime
nominal |
2.000
tr/mn (2.400 hydro) |
Couple
maxi |
24.2
m.kg |
|
|
|
|
|
|
TRANSMISSION |
|
|
Mécanique
|
8
AV - 4 AR |
Hydrostatique |
variation
continue |
|
|
Prise
de force |
614
tr/mn |
RELEVAGE |
|
|
|
Type |
hydraulique
|
Capacité
|
|
Direction
hydro |
oui
|
DIMENSIONS |
|
|
|
Longueur |
3.92
m |
|
Empattement |
2.14
m |
|
Poids
total |
3.035
kg |
|
Dim
Roues AV |
7.50
x 16 |
|
Dim
Roues AR |
14.00
x 34 |
|
|

574 Hydro 1977 (photo brochure)
|
Commentaire, évolutions:
Le 574 n'est proposé au catalogue Français qu'en 1977.
L'Allemagne étant désormais le seul fabricant de moteur
pour les tracteurs Européens, celui-ci est équipé
du D-239 que l'on retrouve sur les 724-744.
La transmission hydrostatique fait appel à une pompe à débit
variable entrainant un moteur à vitesse variable. En version mécanique,
le tracteur existe avec l'option Ampli, mais cette dernière n'est
pas disponible en France.
Livré de série avec la cabine et la direction hydrostaique.
|