DLD-2
 
Lieu d'assemblage
Neuss (Allemagne)
Début de fabrication
1953
 
Fin de fabrication
1956
 
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MOTEUR  
Type DD-66
Carburant. Cycle Diesel-4T-injection indirecte
Refroidissement eau-pompe
   
Puissance barre 12 CV
Puissance poulie  
Nbre de cylindres 2
Cylindrée 1.087 cm3
Alésage x course 82.6 x 101.6 mm
Régime nominal 1.750 tr/mn
Couple maxi  
Démarreur oui
TRANSMISSION  
Mécanique 5 AV - 1 AR
   
Prise de force 515 tr/mn
Poulie 1.285 tr/mn
RELEVAGE  
Type hydraulique (option)
Capacité  
Train avant train large réglable
DIMENSIONS
Roues pneus
Longueur 2.46 m  
Empattement 1.55 m  
Poids total 1.245 kg  
Dim Roues AV 4.00 x 15  
Dim Roues AR 7.00 x 24  

 


DLD-2

DLD-2 (photo Matthias Bushman)

 

 

         
Commentaire, évolutions:

Le DLD-2 est équipé d'une boite de marque ZF à 5 rapports AV. Par la suite, celle-ci gagne 1 rapport supplémentaire. Le relevage hydraulique est en option.
Les arbres de roues AR laissent ici leur place à des moyeux plats où les flasques se boulonnent, conformément aux directives allemandes.
Les fusées de l'essieu AV sont suspendues par ressorts.

 

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