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D-439
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| Lieu
d'assemblage |
Neuss
(Allemagne)
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| Début
de fabrication |
1962
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| Fin
de fabrication |
1966
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Retour au catalogue |
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| MOTEUR |
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| Type |
DD-148 |
| Carburant.
Cycle |
Diesel-4T-injection
directe |
| Refroidissement |
eau-pompe |
| Puissance
frein |
39
CV |
| Nbre
de cylindres |
4 |
| Cylindrée |
2.434
cm3 |
| Alésage
x course |
83.7
x 101.6 mm |
| Régime
nominal |
1.900
tr/mn |
| Couple
maxi |
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| Démarreur |
oui |
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| TRANSMISSION |
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| Mécanique
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6
AV - 1 AR (option) |
| Agriomatic
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8
AV - 1 AR |
| Prise
de force |
577
tr/mn |
| Poulie |
1.440
tr/mn |
| RELEVAGE |
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| Type |
Exact |
| Capacité
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| Train
avant |
train
large réglable |
| DIMENSIONS |
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| Longueur |
2.93
m |
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| Empattement |
1.88
m |
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| Poids
total |
1.570
kg |
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| Dim
Roues AV |
5.50
x 16 |
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| Dim
Roues AR |
10.00
x 28 |
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D-439 1964 (photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Le D-439 devient le plus gros tracteur du catalogue Allemand, suite à
l'arrêt de fabrication du D-440.
Comme le D-326, il reçoit la boite Agriomatic de série,
l'appellation Farmall a disparu de la calandre.
Prix HT indicatif en 1962: 17.720 Fr
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